Une chute en Indonésie lui a coûté 25 points, que son rival pour le titre, Francesco Bagnaia, a finalement empochés
Jorge Martin a été le plus rapide lors de la course MotoGP d’Indonésie. Dès le départ, le pilote Pramac-Ducati avait laissé tous ses adversaires derrière lui et avait porté son avance à trois secondes dans les douze premiers tours. Tout laissait présager une victoire souveraine
Mais au virage 11 du 13ème tour, Martin a glissé sur la roue avant et a perdu la tête de la course dans le bac à gravier, ainsi que la tête du championnat du monde qu’il venait de remporter hier au sprint.
« Tout s’est parfaitement déroulé. J’ai pris un excellent départ et j’ai ensuite essayé de creuser un peu l’écart », a déclaré Martin pour décrire sa solide phase de départ de dimanche. «
Récupérer les saletés à côté de la ligne
Quand j’ai vu que j’avais 2,8 secondes d’avance, j’ai été vraiment surpris et je me suis dit : ‘OK, il est temps de rester calme’. Au virage 10, j’ai légèrement dévié de la ligne et ça semblait un peu sale. Puis, quand je suis entré dans le virage 11, la roue avant a glissé, même si je n’ai rien fait de différent par rapport au tour précédent ».
Du point de vue de Martin, c’est donc la saleté de la piste qui est à l’origine de sa chute, et non le choix du pneu avant tendre : « Je me sentais très bien avec. Le problème, c’est la saleté du virage 10 qui m’a fait chuter », explique-t-il.
MASSIVE, MASSIVE MOMENT !
L’HOMME INSAISISSABLE A VACILLÉ ! @88jorgemartin HAS THROWN IT AWAY ! IndonesianGP pic.twitter.com/9jLUd3uAxb
– MotoGP™ (@MotoGP) Octobre 15, 2023
Au moment de la chute, il « poussait encore » malgré son avance importante, poursuit le pilote Pramac. « Il restait 14 tours à parcourir, donc j’étais toujours concentré sur le fait d’être rapide. Je pense que j’ai fait une course étonnante jusqu’à ce point. «
L’erreur devait arriver tôt ou tard
« C’est comme ça. Ce n’était certainement pas facile de rester concentré quand on a ces secondes d’avance. Mais je roulais dans un mode sûr, disons comme ça ».
Le fait qu’une telle chute lui arrive en course « était prévisible tôt ou tard », dit Martin. « Je suis simplement content que ma vitesse soit là et que je sois rapide sur tous les circuits. Cela fait 14 courses sans une seule erreur. Et maintenant, c’est arrivé. «
« Pour les courses restantes, je suis confiant dans ma capacité à me battre pour la victoire. […] Je suis le plus rapide en ce moment, je dois donc rester calme. Il reste encore dix courses, donc la route est encore longue », dit-il en se projetant dans l’avenir.
Martin impressionné par le retour de Bagnaia
Avec la victoire de Francesco Bagnaia, Martin compte désormais 18 points de retard au championnat du monde. Lorsqu’on lui demande s’il s’attendait à un tel retour depuis la treizième place sur la grille, l’Espagnol répond : « Je ne savais pas qu’il était déjà troisième au moment de ma chute. J’ai essayé de faire ma propre course ».
« Je suis impressionné par son retour, mais nous savons tous que Pecco sera un peu plus fort dimanche. Il a fait un super boulot », apprécie-t-il la performance de Bagnaia.
Sometimes we win and today we learn ! Ne t’inquiète pas, je vais être meilleur tomorow. Crashing while leading by 3 sec hurts but we never give up pic.twitter.com/qQxnEcKlAa
– Jorge Martín Almoguera (@88jorgemartin) October 15, 2023
Alors que Bagnaia a fait la course avec le pneu avant dur, Maverick Vinales, qui était son premier poursuivant lorsque Martin menait la course, a utilisé le mélange tendre. Il s’interroge sur la chute de Martin : « Je ne sais pas. Peut-être que le pneu avant tendre n’était pas assez bon pour ce rythme ».
Lui-même aurait « peut-être pu suivre Martin pendant cinq ou six tours », dit le pilote Aprilia. « Mais si je l’avais fait, mon pneu arrière aurait été à bout de souffle. J’ai dû ralentir parce que ce n’était pas mon rythme ».
« Je savais que la course serait longue. J’étais concentré pour ne pas surchauffer le pneu arrière ». Au final, la victoire n’a pas été au rendez-vous, mais la deuxième place l’a été.
