Le directeur sportif de Red Bull, Helmut Marko, estime que Racing Bulls a laissé échapper des points importants pour la deuxième année consécutive au Grand Prix de Chine 2025 à Shanghai
Racing Bulls a emporté trois points du week-end de course de Formule 1 en Chine grâce à la sixième place de Yuki Tsunoda au sprint. Le directeur sportif de Red Bull, Helmut Marko, reproche au département stratégie de l’écurie de ne pas avoir ajouté de points supplémentaires au championnat du monde lors du Grand Prix.
Marko déclare : « Un point au moins aurait été possible, car ils ont toujours été à la hauteur d’Antonelli. Donc les gens de la stratégie doivent vraiment regarder cela de près et s’assurer que les bonnes décisions sont prises ».
En effet, le pilote Mercedes Andrea Kimi Antonelli a terminé le Grand Prix de Chine à la sixième place, tandis qu’Isack Hadjar n’a terminé qu’onzième et que Yuki Tsunoda n’a finalement pas dépassé la seizième place. La différence décisive : Antonelli ne s’est arrêté qu’une seule fois pour changer de pneus, alors que Hadjar et Tsunoda étaient programmés pour deux arrêts.
Marko reproche ici à Racing Bulls son manque de clairvoyance : « Je dirais qu’ils auraient dû essayer au moins avec une voiture à un seul arrêt ».
Tsunoda, quant à lui, « comprend un peu le raisonnement », puisqu’ils ne savaient pas, avant la course, « que le pneu dur fonctionnait si bien ».
Selon Marko, cet arrêt supplémentaire a déclenché une spirale descendante, Hadjar et Tsunoda se retrouvant chacun dans le trafic après avoir changé de pneus. « Et nous avons vu : Dès qu’ils sont pris dans le trafic, il est très, très difficile de les dépasser. Cela a gâché la course. «
Racing Bulls avec seulement trois points en trois courses
Et c’est ainsi que Racing Bulls se retrouve avec seulement trois points après trois courses, là où d’autres équipes ont fait bien mieux. C’est pourquoi Tsunoda se dit « très déçu » et déclare : « Nous avons perdu beaucoup de points lors des deux premiers Grands Prix. Et dans une saison aussi serrée, chaque point compte vraiment ».
En tant qu’équipe, il faut réussir à « tirer le maximum lorsque la voiture a le rythme », poursuit Tsunoda. Il a souvent réussi à le faire en 2024, « mais maintenant nous gaspillons notre potentiel et ne réalisons pas nos performances. Nous devons analyser cela, nous recentrer et absolument marquer des points à partir de la prochaine course. «
Tsunoda cherche aussi la faute chez lui
La semaine dernière à Melbourne, nous avons compris l’erreur stratégique, du moins après coup. Mais cette fois, je ne comprends pas encore tout à fait. Je dois en parler avec l’équipe pour éviter cela à l’avenir. Parce que c’est frustrant. «
Pas encore de réponses sur la casse de l’aileron avant
La rupture de l’aileron avant de sa VCARB 02 a été tout aussi décevante de son point de vue : pendant la course, les flaps du côté droit du point de vue du pilote ont soudainement cédé. « Peut-être que quelque chose se trouvait sur la piste ou que c’était un défaut technique – je ne le sais pas encore », dit Marko.
Tsunoda dit : « Je n’ai certainement touché personne. L’équipe vérifie maintenant si j’ai peut-être roulé sur des débris, mais je ne pense pas avoir touché quoi que ce soit ». Il peut tout au plus imaginer que des tourbillons d’air de la voiture devant lui ont provoqué les dégâts.
« Mais pour moi, l’aileron avant s’est tout simplement désintégré de lui-même. Soit c’est un défaut de construction, soit j’ai touché quelque chose, je ne sais pas », dit Tsunoda. Les dégâts ont nécessité un arrêt supplémentaire au stand. Il a donc été relégué en queue de peloton.
J’ai d’abord pensé que j’avais une crevaison. J’ai observé la température des pneus et tout semblait normal. J’ai ensuite demandé si j’avais une crevaison, mais l’équipe a répondu par la négative. Je pense qu’elle l’a reconnu assez tard. Mais je conduisais comme un chauffeur de bus avec les dégâts ».
Tsunoda se réjouit d’autant plus de jouer sa Formule 1 à domicile à Suzuka au Japon : « Le circuit y est bien sûr très différent, mais le rythme de base de la voiture est bon. Je suis donc impatient. Nous devons bien nous préparer et nous espérons marquer des points. «
