A la veille de la fin de la saison MotoGP 2024, Marco Bezzecchi dresse un bilan décevant, car la deuxième partie de la saison a été plus constante, mais pas meilleure que la première
Dans la saison MotoGP 2024, la finale de la saison – Barcelone au lieu de Valence – est certes encore à venir. Mais il est prévisible que Marco Bezzecchi ne retrouvera pas, loin s’en faut, ses excellentes performances de la saison 2023. Après avoir remporté trois Grands Prix et un sprint l’année dernière au sein de l’équipe cliente VR46 de Ducati, une seule troisième place a constitué pour lui le point fort de cette année.
Avec la Ducati GP23 qu’il pilote cette année, Bezzecchi a déjà eu du mal lors des tests hivernaux en février à Sepang (Malaisie). Et cela n’a pas beaucoup changé au cours de la saison. Même lors de sa brillante saison 2023, « Bez » était assis sur un modèle Ducati de l’année précédente, à savoir la GP22. Mais il s’en sortait bien mieux avec cette moto qu’avec la GP23.
Maintenant que la saison est pratiquement terminée, on peut dire que la deuxième moitié de la saison de « Bez » a été plus constante en termes de résultats que la première moitié de la saison. Mais il n’a pas réussi à faire tomber les arbres. Une 4e place au Grand Prix d’Emilie-Romagne (Misano 2) et au sprint d’Indonésie ont été les points forts.
« Grâce à des réglages légèrement différents, j’arrive mieux à contourner les difficultés, mais mon sentiment de base sur cette moto n’a pas changé », a déclaré Bezzecchi le week-end dernier en Malaisie. « La seule différence [par rapport au printemps] est que je me suis habitué à cette moto au cours de la saison. Mais les caractéristiques et mes sensations sont toujours exactement les mêmes ».
« Nous avons eu du mal tout au long de la saison », constate Bezzecchi, désabusé, avant d’admettre : »Cela semble terrible, mais je dois vraiment dire que nous nous sommes habitués par la force des choses. Seuls les entraînements étaient un peu meilleurs lors des week-ends de course précédents, car je pouvais limiter les dégâts sur certains tours rapides ».
Significatif : au classement général MotoGP 2024, Bezzecchi a toujours 21 points de retard sur son coéquipier VR46 Fabio Di Giannantonio, bien que « Bez » ait disputé tous les week-ends de course dans leur intégralité, tandis que « Diggia » a manqué deux week-ends de course (l’Autriche après une chute lors de l’entraînement du vendredi et la Malaisie en raison de son opération de l’épaule).
En raison de l’opération qui, selon le communiqué de l’équipe VR46, a été effectuée samedi dernier par le professeur Alessandro Castagna à la clinique Villa Stuart de Rome « avec un succès total », Di Giannantonio manquera également, comme prévu, la finale de la saison (16/17 novembre). Il en va de même pour le test de mardi (19 novembre). Ce jour de test pour toutes les équipes MotoGP a également été déplacé de Valence à Barcelone.
Bezzecchi participera à la finale de la saison à Barcelone. Il s’agira de ses adieux à l’équipe VR46 de Valentino Rossi, pour laquelle il a couru pendant cinq ans (deux ans en Moto2 et trois ans en MotoGP). Juste après le Grand Prix du 17 novembre, « Bez » pourra mettre de côté la Ducati GP23.
A l’occasion des tests de mardi, Bezzecchi fera ses débuts en tant que pilote d’usine Aprilia. La décision de savoir si son nouveau coéquipier Jorge Martin sera alors le nouveau champion du monde MotoGP ou non sera prise à Barcelone au plus tard lors du Grand Prix de dimanche, le cas échéant dès le sprint de samedi.
