Le week-end prochain, la finale de l’ADAC GT Masters est au programme – Raffaele Marciello pourrait être sacré champion dès samedi
S’il est certain que l’ADAC GT Masters a déjà connu des décisions plus dramatiques qu’en 2022, la question la plus passionnante n’est pas tant de savoir si Raffaele Marciello remportera le titre, mais plutôt quand. Le pilote Landgraf-Mercedes se rendra à Hockenheimring avec 42 points d’avance sur Christian Engelhart et Ayhancan Güven sur la Porsche de Joos. 56 points restent à attribuer.
Le calcul serait simple : 14 points, c’est moins que ce qu’il y a pour la troisième place et plus que ce qu’il y a pour la quatrième place. La troisième place suffit donc ? Pas si vite, car un facteur complique le calcul : les points de qualification. En effet, la place qui permet à Marciello de remporter le titre dépend du résultat des qualifications.
Les points sont attribués lors des essais chronométrés selon le schéma 3 – 2 – 1. De plus, il ne reste plus que 53 points à attribuer après les qualifications du samedi. Le calcul change donc – en fonction de l’issue des qualifications. Le scénario P3 ne tient que si les qualifications sont favorables à Joos. Dans le cas contraire, la tâche de Marciello et de son coéquipier Daniel Juncadella sera encore plus facile.
Quelle place fera de Marciello un champion
Les deux équipes ont actuellement chacune une victoire à leur actif. Bien sûr, pour le calcul, il faut partir du « pire cas » de Marciello, à savoir que Joos gagne les deux courses.
Si Joos gagne trois points de plus :
39 points d’avance sur 53 points à attribuer : 3ème place
Si Joos obtient deux points de plus :
40 points d’avance sur 53 points à attribuer : 3ème place
Si Joos obtient un point de plus :
41 points d’avance sur 53 points à attribuer : 4e place
Si les deux équipes n’obtiennent pas de points de qualification :
42 points d’avance sur 53 points à attribuer : 4e place
Si Landgraf obtient un point de plus :
43 points d’avance sur 53 points à attribuer : 5e place
Si Landgraf obtient deux points de plus :
44 points d’avance sur 53 points à attribuer : 6e place
Si Landgraf obtient trois points de plus :
45 points d’avance sur 53 points à attribuer : 7e place
Par zéro pour le titre
Si Engelhart/Güven ne remportent pas la première course, la décision concernant le titre est bien sûr encore plus décalée en faveur de Marciello. En cas de deuxième place de Joos dans la première course, une sixième à douzième place suffirait à Marciello. Il est champion si son avance après la course est d’au moins 29 points.
Cela signifie que Marciello pourrait être champion même s’il n’y avait pas de course. Selon le résultat des qualifications, ce serait le cas si Joos obtenait au maximum la troisième à la sixième place en course. En d’autres termes, si le « Mamba » réalise la pole le samedi et que Joos termine au mieux quatrième des qualifications, Marciello serait déjà champion si Joos ne termine pas dans les deux premières places, quelle que soit sa propre position.
En théorie, Jules Gounon et Fabian Schiller (53 points de retard) ainsi que Jack Aitken et Albert Costa (54 points de retard) pourraient même remporter le titre. Toutefois, cette chance est tellement théorique que la calculatrice n’aurait de sens que si une chance de titre subsistait après la deuxième séance de qualifications.
