Qui sera le coéquipier du champion Thomas Preining chez Manthey EMA en 2024 et avec quel look l’équipe Porsche abordera l’année de la défense du titre
Manthey EMA a présenté le deuxième pilote et les designs pour la saison DTM 2024 : Outre le champion en titre Thomas Preining, l’ex-pilote Bernhard Ayhancan Güven représentera cette année l’équipe Porsche.
Alors que Preining renonce au numéro 1 et se présente à nouveau avec le numéro 91 et le design « Grello », son nouveau coéquipier turc reprend le numéro 90 et le « Greeno » de son prédécesseur Dennis Olsen.
Le Norvégien, qui s’entend à merveille avec Preining, était à l’origine également le pilote souhaité par Manthey EMA pour la saison 2024, mais Olsen est ensuite parti chez Ford à la surprise générale. Un remplaçant a été trouvé en la personne de Güven, pilote sous contrat avec Porsche
Les ingénieurs de Manthey ne sont pas étrangers au nouveau venu Güven
Le jeune homme de 26 ans soutenu par Red Bull, qui a fait ses débuts en DTM sur le Norisring en 2022 au volant de la Ferrari d’AF-Corse et qui a décroché un podium sur le Sachsenring l’année dernière avec l’équipe Bernhard, a pu faire ses premières expériences avec Manthey EMA le week-end dernier lors de la victoire à Bathurst – et a rapidement remporté la victoire.
« Je me réjouis beaucoup de ce projet et des possibilités qu’il offre », déclare Güven, qui a rejoint Porsche en 2016 et a d’abord été engagé dans la Sports-Cup, en appréciant le passage à l’équipe championne de DTM en titre.
Mais Manthey ne lui était déjà pas totalement étrangère avant son week-end de succès lors de la classique des 12 heures de Bathurst, car l’équipe soutient également d’autres équipes Porsche avec des ingénieurs : « J’ai déjà eu l’occasion de travailler avec une partie de l’équipe Manthey au cours des années précédentes et ce sera la première fois que je roule pour eux. «
L’ex-partenaire de Bernhard en vedette sur les bolides de Preining
L’équipe de Meuspath, détenue à 51% par Porsche, sera d’ailleurs de nouveau au départ en 2024 sous le nom de Manthey EMA, ce qui permettra à l’équipe partenaire australienne EMA de figurer dans son nom. Et à moins d’un miracle, cette troupe sera également la seule équipe Porsche en DTM en 2024.
Il est frappant de constater que les logos du sponsor KÜS figurent cette année en bonne place sur les bolides de Preining. L’entreprise active dans le domaine du contrôle des véhicules est certes partenaire de Manthey depuis 2020, mais elle se concentrait jusqu’à présent sur l’équipe de Timo Bernhard en DTM. Il paraît que KÜS a probablement mis fin au partenariat avant que l’équipe n’annonce son retrait du DTM, notamment pour des raisons financières.
La défense du titre est l’objectif de Manthey EMA
Il va de soi que Manthey EMA, après avoir remporté les classements Pilotes, Équipes et Constructeurs avec Porsche, veut à nouveau être au sommet. « La saison prochaine, nous sommes désormais les chassés et j’espère que nous pourrons défendre nos titres avec succès », déclare le directeur général et chef d’équipe Nicki Raeder.
« Toute notre équipe est motivée et parfaitement positionnée pour s’attaquer à cet objectif. En plus de Thomas Preining, un autre pilote expérimenté en DTM, Ayhancan Güven, prendra le départ pour nous, et nous nous réjouissons d’une saison DTM 2024 passionnante ».
Pour finir, il remercie expressément l’ex-pilote de Manthey-EMA pour la saison 2023 qu’ils ont passée ensemble : « Nous lui souhaitons beaucoup de succès dans ses nouveaux défis », conclut Raeder.
