Chez Mercedes, on fait confiance à Nyck de Vries pour ne pas dévoiler de secrets internes à Mercedes en rejoignant AlphaTauri
Nyck de Vries obtiendra un cockpit de base chez AlphaTauri pour la saison 2023 de Formule 1, comme cela a été annoncé lors du week-end de course au Japon. En tant qu’équipe sœur de Red Bull, il rejoint ainsi ironiquement l’un des principaux rivaux de Mercedes, où il est actuellement sous contrat en tant que pilote de réserve et où il a remporté le championnat de Formule E en 2021 avec le constructeur automobile.
Malgré son intégration dans l’équipe de pilotes Red Bull, de Vries bénéficiera d’une séance d’entraînement supplémentaire au volant de la Mercedes cette saison, comme cela était prévu à l’origine. Il devrait prendre le volant de George Russell lors de la première séance d’essais libres au Mexique, après avoir été utilisé par Lewis Hamilton en France.
Bien que de Vries ait fait ses débuts en Formule 1 à Monza avec Williams, sa participation aux essais pour Mercedes sera encore considérée comme un test de rookie, puisque le statut de rookie ne s’éteint qu’après plus de deux participations à des Grands Prix. Avec son passage chez AlphaTauri, il est cependant certain que le Néerlandais ne participera pas au test de pneus pour Mercedes après la finale de la saison à Abu Dhabi.
Mercedes : « Dommage que Nyck parte «
Mike Elliott, directeur technique de Mercedes, se réjouit que de Vries ait obtenu un cockpit de titulaire en Formule 1, même s’il n’est pas trop enthousiaste quant au choix de l’équipe : « Je suis vraiment heureux pour Nyck qu’il ait eu cette chance. C’est peut-être dommage de savoir où il va, mais c’est comme ça ».
« Je pense qu’il mérite cette chance. Il a montré qu’il était un très bon pilote et l’avoir dans le garage était génial. C’est un gars vraiment sympa, très impliqué et qui comprend la voiture », a déclaré Elliott en faisant l’éloge du Néerlandais.
Avec le passage dans le camp Red Bull, les activités de de Vries au Japon et à Singapour ont déjà été quelque peu réduites chez Mercedes. Alors qu’à Suzuka, l’annonce de son cockpit était au premier plan, le pilote de 27 ans n’était pas non plus présent aux meetings de Mercedes à Singapour.
Elliott compte également sur la confiance de de Vries pour ne pas divulguer d’informations internes à Mercedes à la concurrence : « Je pense que nous avons confiance en lui, que nous pouvons le mettre dans la voiture, que nous pouvons faire des tests avec lui et que nous pouvons être sûrs qu’il ne fera pas attention aux choses auxquelles nous ne voulons pas qu’il fasse attention, et je pense qu’il fera un bon travail. «
Elliott : Ce que de Vries pourrait retenir de l’époque Mercedes
Mercedes ne pense pas non plus que les nombreuses heures de simulateur dans les voitures Mercedes seront d’une grande aide pour de Vries, d’une part parce qu’il s’est principalement concentré sur la Formule E et d’autre part parce que le développement est si rapide.
Elliott explique : « Il a déjà fait pas mal de choses. Bien sûr, il a aussi couru en Formule E, ce qui occupe une grande partie de son temps. Et la Formule 1 évolue si vite et le rythme d’apprentissage est si élevé que ce qu’il a fait il y a un an ne lui est probablement pas très utile ».
« Je pense que ce qu’il pourrait retenir d’ici, c’est la façon dont nous travaillons ensemble, nos processus et nos systèmes. Mais comme je l’ai dit, nous lui souhaitons bonne chance. Je pense qu’il a été très honorable dans ses relations avec nous, donc nous n’avons pas d’inquiétude à avoir «
