Après Maro Engel, c’est au tour de son ancien coéquipier Luca Stolz de reprendre le départ de l’ADAC GT Masters – Il remplace Daniel Juncadella pour une course
Un autre cockpit Mercedes-AMG de l’ADAC GT Masters sera réoccupé au Nürburgring : Luca Stolz remplacera Daniel Juncadella, empêché, dans l’équipe ZVO. Ce dernier prendra le départ de l’IMSA Sportscar Championship à Elkhart Lake dans la catégorie GTD-Pro.
8 qui, après les événements de Zandvoort, brûle de prendre sa revanche.
Il est fier d’avoir toutes les cartes en main, car le jeune homme de 27 ans, qui a commencé vendredi, fait partie des pilotes les plus expérimentés du championnat GT allemand, bien qu’il n’ait pas de cockpit fixe dans l’ADAC GT Masters cette année en raison de son engagement en DTM.
De cette manière, Stolz reste également fidèle au fait d’avoir participé à au moins une course du circuit chaque année depuis 2014. Il a couru toutes les années à plein temps, sauf en 2019, et a ainsi terminé deux fois troisième du championnat avec Toksport WRT – en tant que coéquipier de Maro Engel, qui fait pour sa part son retour dans le championnat GT allemand au Nürburgring en tant que coéquipier de Raffaele Marciello chez Landgraf.
« Luca Stolz n’a certainement pas besoin d’être présenté. Tout le monde connaît sa classe au volant de la Mercedes-AMG GT3 et son talent exceptionnel. Il sera un remplaçant idéal pour Dani, à qui nous souhaitons beaucoup de succès pour sa course IMSA. Nous sommes heureux d’avoir des pilotes aussi performants dans notre équipe », a déclaré le directeur de l’équipe Philipp Zakowski.
En raison de l’absence de Juncadella, seuls deux tiers des vainqueurs des 24 Heures de Spa arrivent au Nürburgring. Ledit Marciello chez Landgraf et Jules Gounon dans l’autre Mercedes ZVO qu’il continuera à piloter avec Fabian Schiller.
Juncadella reviendra au Lausitzring en tant que coéquipier régulier de Marschalkowski. Il n’y aura plus de chevauchement de dates entre l’ADAC GT Masters et l’IMSA Sportscar Championship cette année.
