L’ancien directeur technique Dan Fallows va quitter Aston Martin, après avoir été récemment transféré de l’équipe de Formule 1 vers un autre rôle
Dan Fallows va définitivement quitter Aston Martin et tourner le dos à l’entreprise de Lawrence Stroll. En novembre, il avait déjà perdu son poste de directeur technique au sein de l’équipe de Formule 1 et avait obtenu un autre poste dans un département associé,
Fallows avait quitté Red Bull pour Aston Martin en 2022 et était sorti de l’ombre du designer Adrian Newey, avec lequel il avait travaillé chez Red Bull. Comme chez les Bulls, il avait accepté le rôle de directeur technique pour diriger le département technique.
Certes, Aston Martin a commencé la saison 2023 en force – avec six podiums lors des huit premières courses pour Fernando Alonso – mais les progrès ont stagné et la voiture 2024 a catapulté l’équipe de nouveau en milieu de peloton.
Cette évolution décevante au cours des 18 derniers mois, associée à l’engagement d’Adrian Newey et d’Enrico Cardile, a conduit à ce que Fallows soit démis de ses fonctions en novembre dernier.
Il a ensuite obtenu le rôle d’ingénieur en chef chez Aston Martin Performance Technologies, la branche technologique de l’équipe.
Dans le cadre d’une restructuration plus large du personnel technique sous la direction du nouveau PDG Andy Cowell, l’ancien directeur de l’équipe Mike Krack assume désormais le rôle de Trackside Engineering Officer. Enrico Cardile, qui a été débauché de chez Ferrari en tant que Chief Technical Officer, prendra en charge le développement côté usine dès que sa période de congé prendra fin.
Krack et Cardile, qui devrait commencer à travailler cet été, rendront tous deux compte directement à Cowell, qui a désormais également repris le rôle de chef d’équipe.
Interrogé à ce sujet, Aston Martin a indiqué que Fallows était « toujours collaborateur », mais s’est refusé à tout autre commentaire.
