Lewis Hamilton rattrape ses anciennes faiblesses en qualifications malgré de bons signes en Q3 à Monza – alors que le Britannique se rabaisse, Toto Wolff a des soupçons
Les tifosi s’étaient déjà préparés à applaudir le nouveau sauveur de Ferrari samedi : après avoir réalisé les meilleurs temps des essais libres 2 et 3 et le meilleur tour en Q2, Lewis Hamilton comptait parmi les favoris pour la pole
Il n’est donc pas étonnant qu’après la sixième place, le Britannique soit désabusé et déçu : « Oh, je suis furieux », déclare Hamilton à l’issue des qualifications : « Absolument furieux, parce que j’aurais dû être en pole ! Je pense qu’au moins la première ligne de départ aurait dû l’être ».
Le pilote Ferrari de l’année prochaine s’en prend toutefois à lui-même pour expliquer sa colère : « Je n’ai tout simplement pas réussi à faire le travail à la fin, j’ai perdu un dixième et demi dans les virages un et deux, puis un autre dixième dans le dernier virage. Donc il n’y a pas de coupable pour cela, sauf moi ».
Mais les difficultés du champion du monde des records en qualifications ne sont pas nouvelles, elles sont plutôt le fil rouge des samedis d’Hamilton en 2024 : « Les qualifications sont mon point faible depuis un moment maintenant et je ne peux tout simplement pas le comprendre », a déclaré Hamilton, qui reste tout de même combatif : « Je vais continuer à essayer. »
Hamilton s’est fait taper sur les doigts : « Absolument ridicule de ma part »
En revanche, Hamilton ne tarit pas d’éloges sur son équipe : « Nous avons une bonne voiture de course et l’équipe a fait un travail fantastique ce week-end. La voiture est bien meilleure qu’hier et que lors de la dernière course. Et l’équipe aurait mérité mieux. Peut-être qu’ils l’auront avec Kimi », explique Hamilton en référence au successeur d’Antonelli, officiellement annoncé samedi matin.
Wolff pense que : L’ombre du vent a pu nuire
Le directeur de l’équipe Mercedes Toto Wolff voit l’affaire après les qualifications de manière beaucoup plus détendue que son pilote visiblement frustré, et prend la défense d’Hamilton : « Nous parlons de si peu de différence. Je veux dire, c’est un demi-dixième ou quelque chose comme ça qui fait la différence entre trois ou quatre positions, donc on ne peut pas vraiment dire que c’est raté », explique le Viennois sur Sky en regardant le résultat.
En ce qui concerne les problèmes d’Hamilton, Wolff déclare : « Je pense que Lewis était peut-être un peu trop près (du pilote de devant). Et entre-temps, nous pensons que le sillage gâche plus qu’il n’apporte. Parce qu’avec ces voitures, tu roules alors dans de telles turbulences. Et c’est peut-être ça ».
Des turbulences de la part du pilote de devant, au lieu d’une conduite libre, Hamilton en aura donc définitivement aussi en course – pour le Britannique lui-même, c’est la prochaine raison de s’énerver : « Voilà que la chance que j’avais de me battre pour la victoire est passée par la fenêtre. Je pense que demain, je dois juste essayer de rattraper le plus possible et voir si je peux passer les Ferrari pour peut-être attaquer le podium. «
