Sprint MotoGP, parade des pilotes et en même temps moins de temps de piste pour Moto3 et Moto2 – Un passage à la télévision payante en Allemagne serait plus problématique
MotoGP Le promoteur Dorna Sport a considérablement bouleversé le calendrier de la catégorie reine pour 2023. Dès vendredi, on saura qui s’est directement qualifié pour la Q2. Le samedi, les qualifications et la nouvelle course de sprint auront lieu. L’accent est mis sur la promotion de la catégorie reine.
Les autres catégories seront-elles pour autant reléguées au second plan ? La MotoE n’aura plus lieu du tout le dimanche. Les échauffements des catégories Moto3 et Moto2 ont été supprimés le dimanche pour laisser place à la parade des pilotes MotoGP.
Les essais ont également été partiellement écourtés. Le vendredi, la catégorie Moto3 ne disposera plus que de deux fois 35 minutes de piste, contre deux fois 40 minutes l’an dernier. Les essais du samedi matin ont été raccourcis de dix minutes pour les Moto3.
Pour les Moto2, la durée des deux séances d’entraînement du vendredi est restée la même. Mais le samedi matin, elles ne disposent plus que de 30 minutes de piste au lieu de 40. A cela s’ajoute la suppression des échauffements.
Par rapport à 2022, les Moto3 auront au total une demi-heure de moins sur la piste. Pour la Moto2, la réduction est de 20 minutes sur l’ensemble du week-end. Les distances de course ont également été légèrement réduites.
Les petites catégories seront-elles encore plus reléguées derrière le MotoGP ? « Je ne peux pas le confirmer à cent pour cent comme ça »,  ; « Nous remarquons bien sûr que nous avons moins de temps de piste ».
« Mais je ne peux pas confirmer tout le reste comme ça. Donc l’aide et les subventions de l’IRTA sont plus importantes qu’avant. Mais il est bien sûr clair que le temps est limité. C’est évidemment dû au calendrier du samedi, avec des courses de sprint et deux courses de MotoE. «
Car il faut aussi intégrer les entraînements, les qualifications et les courses du MotoE ainsi que des séries-cadres comme par exemple la Rookies-Cup dans l’horaire très chargé des trois jours.
Comme je l’ai dit, je ne peux pas confirmer que nous sommes moins bien traités », souligne Lingg. « C’est comme ça a toujours été, sauf que nous sommes un peu plus soutenus ». IntactGP est présent dans les catégories Moto2, Moto3 et MotoE.
En ce qui concerne l’Allemagne, on ne sait toujours pas où les courses seront diffusées l’année prochaine. Comme ServusTV cessera de diffuser la télévision linéaire en Allemagne à la fin de l’année, la Dorna cherche de nouveaux partenaires TV. Les détails à ce sujet ne sont toujours pas connus.
On ne sait pas non plus si les petites catégories continueront à être diffusées sur la télévision gratuite ou si elles pourraient disparaître dans la télévision payante. « C’est bien sûr un problème pour nous, et surtout pour nos partenaires », s’inquiète Lingg.
En effet, la visibilité serait nettement réduite pour les petites classes en payTV, ce qui rendrait la recherche de sponsors plus difficile à moyen terme. « Cela nous trotte déjà dans la tête. ServusTV fait du super boulot, on ne peut pas faire mieux », déclare Lingg en louant le partenaire TV actuel. « C’est pourquoi nous espérons qu’un contrat en bonne et due forme sera conclu. «
