Un incident entre Alex Albon et Sergio Perez, loin des caméras de télévision, pourrait avoir coûté des points importants à Williams à Singapour
La Formule 1 s’est invitée à Singapour à la mi-septembre et la course de 62 tours a été riche en rebondissements. Williams avait un pilote en course pour les points, Alex Albon, mais un contact avec Sergio Perez hors des caméras de télévision a empêché un résultat dans le top 10. Le Mexicain a écopé d’une pénalité de cinq secondes et d’un point de pénalité pour le contact avec Albon. Williams est en colère après cet accident, car Albon n’a terminé que onzième.
En raison de la voiture de sécurité virtuelle, Albon est rentré au stand pour changer de pneus. L’équipe a ainsi suivi la stratégie de Mercedes, qui semblait porter ses fruits, puisque tant Mercedes que Williams avaient un bon rythme en fin de course. Albon poursuivait Liam Lawson, qui occupait la dixième place, lorsque Perez est entré en collision avec le Britannique d’origine thaïlandaise lors d’une tentative de dépassement.
Selon le chef d’équipe James Vowles, une huitième place était possible pour Williams, car Albon était plus rapide que Lawson et aurait pu dépasser George Russell, qui a eu un accident dans le dernier tour du Grand Prix. La collision avec Perez a potentiellement fait perdre quatre points à Williams, ce qui est d’autant plus amer pour l’équipe que Kevin Magnussen, dixième chez Haas, a marqué un point et réduit l’écart au championnat du monde des constructeurs à neuf points.
Des points ont été « volés «
« On nous a volé quelques points », « C’est frustrant parce que chaque point compte au championnat. Nous sommes devant nos concurrents directs et perdre des points de cette manière fait vraiment mal. C’était surtout inutile, car c’était une manœuvre insensée, car il y a des dépassements sensibles et ce n’était pas le cas ».
Vowles ne critique pas l’agressivité du Mexicain dans la Red Bull, mais sa décision de ne pas reculer au moment décisif. « Alex était déjà clairement sur la ligne et c’est ainsi que le contact avec la barrière latérale s’est produit. Cela n’aurait pas dû se passer ainsi. C’est très frustrant parce qu’il s’agit de tout petits écarts. Cela pourrait être décisif pour notre classement au championnat du monde. «
Mais Williams retient beaucoup de positif de Singapour. « Nous avons pris quelques bonnes décisions », a déclaré le directeur de l’équipe, satisfait du choix des pneus. « Nous avions décidé il y a plusieurs semaines de prendre deux médiums. Cela a porté ses fruits lorsque la voiture de sécurité virtuelle est arrivée. Saisir une telle opportunité est fantastique et c’était bien de voir comment Alex s’est battu. «
Williams au sommet?
Singapour est un circuit qui ne convient pas parfaitement au bolide Williams, c’est pourquoi Vowles espère que son écurie fera encore de bonnes courses lors de la saison 2023. « Nous n’avons pas eu de voiture en Q2 ici depuis 2016 », dit-il. « Nous serons à nouveau compétitifs, mais pas au niveau de Zandvoort. Il y a des chances, mais aussi pour la concurrence, de faire de bons résultats. Cela peut aller dans les deux sens ».
Williams a réussi à développer la voiture de manière à pouvoir se battre à tout moment pour les points. Mais pour cela, il faut aussi que la stratégie soit bonne à chaque fois. « Nous voulons maintenant continuer ainsi et devons montrer à la concurrence que nous continuons à apprendre et à nous améliorer. Nous voulons nous battre pour chaque point possible ou au moins terminer devant tous nos concurrents directs ». La prochaine course de Formule 1 aura lieu à Suzuka, au Japon
