Une semaine avant le coup d’envoi, l’équipe Land dévoile le design DTM de la seule Audi du plateau : découvrez à quoi ressemble la voiture encore relativement « nue » et qui soutiendra Feller en 2025
Après que Ricardo Feller ait encore roulé en version carbone lors des essais officiels du DTM, l’équipe Land Motorsport a présenté, un peu plus d’une semaine avant le début de la saison DTM à Oschersleben (du 25 au 27 avril), le design final de son Audi R8 LMS GT3 Evo II. La seule Audi parmi les 24 bolides prendra le départ dans un look identique à celui qu’elle avait à sa sortie d’usine.
La couleur de base est le gris, auquel s’ajoutent les bandes rouges Audi et le losange sur le toit. À part les logos des partenaires techniques, on cherche en vain les logos des grands sponsors. Cela pourrait encore changer en théorie.
« Je suis très heureux de commencer cette saison DTM si spéciale pour moi avec ce design », déclare Feller. « Il y a encore beaucoup d’espace libre sur la voiture, et la raison en est simple. L’engagement a été pris tardivement et nous devons profiter de la saison DTM pour trouver d’autres partenaires publicitaires. »
Voiture championne de 2021
La voiture est celle avec laquelle Feller et son coéquipier de l’époque, Christopher Mies, ont remporté le titre ADAC GT Masters en 2021. La voiture, achetée à l’époque par le père de Feller, a été recouverte d’un vernis transparent afin de préserver la patine acquise lors de la victoire.
Comme Feller s’est retrouvé sans volant après le départ de son équipe Porsche Allied Racing, elle sera finalement réutilisée et redécorée pour le début de la saison à Oschersleben.
Quelles sont les attentes de Feller pour 2025 ?
Quelles sont les attentes du pilote d’usine Porsche Feller, qui a reçu l’autorisation de son employeur pour courir avec Audi, pour cette saison ? « Ma première attente est simplement de m’amuser et de profiter du fait que je puisse être ici », déclare le Suisse, qui a couru pour Abt-Audi ces trois dernières années et a disputé le titre en 2023.
« Ce n’était pas prévu et tout s’est vraiment décidé à la dernière minute, j’en suis donc très reconnaissant. Ensuite, nous verrons bien : tous ceux qui courent ici veulent remporter le titre. Je donnerai également le meilleur de moi-même cette année. »
Contrairement à la plupart des autres pilotes du plateau, il n’a pas de coéquipier et l’équipe Land n’aligne qu’une seule Audi R8 LMS GT3 Evo II pour sa première année en DTM, mais grâce à son expérience avec ce bolide, il ne considère pas cela comme un point faible.
« Ce n’est certainement pas un avantage, mais je ne considère pas non plus cela comme un gros inconvénient », déclare le jeune homme de 24 ans. « On apprend plus quand on a deux voitures, on peut travailler un peu plus vite. Heureusement, je connais assez bien l’Audi. » C’est un « gros avantage ».
Feller travaille avec l’ancien ingénieur de course d’Abt
Le projet ayant été mis sur pied peu avant les essais DTM début avril, Land-Motorsport et le pilote suisse ont dû faire des efforts considérables pour constituer une équipe en peu de temps. Feller travaillera à nouveau en 2025 avec son ancien ingénieur de course chez Abt, Fabio Waser, qui l’a mené à la troisième place du championnat et à la victoire à Zandvoort en 2023.
Selon certaines sources, ce n’est pas Feller qui aurait souhaité quitter Abt l’année dernière. Le duo est désormais réuni chez Land-Motorsport.
Un homme que Feller connaît bien occupera également le poste d’ingénieur de données : Florian Gresser occupait le même poste chez Abt en 2024 et avait également soutenu l’équipe Land lors du week-end ADAC Racing à Spa-Francorchamps, où les pilotes de la région du Westerwald avaient un programme chargé avec des courses dans l’ADAC GT Masters, la série GTC Race et le Spezial-Tourenwagen-Trophy.
