Le talent allemand de la moto estime qu’un passage direct dans le paddock du MotoGP n’est pas réaliste : Lennox Lehmann considère le championnat du monde Supersport comme un tremplin
Avec ses fortes remontées, Lennox Lehmann a attiré l’attention lors des courses qui ont eu lieu jusqu’à présent dans le cadre de la saison 2022 du championnat du monde Supersport 300. Lors de l’ouverture de la saison à Aragon, l’Allemand est monté deux fois sur le podium en partant de la 25e place. À Assen, Lehmann a également réalisé deux courses remarquables. Nous avons demandé au jeune talent allemand quels étaient ses projets pour l’avenir.
C’est ma troisième année avec la Supersport 300″, explique Lehmann, qui a remporté l’IDM en 2020 et 2021 et participe cette année au championnat du monde. Mais il conduit la KTM RC390 depuis plus longtemps : « Avant l’IDM, je pilotais une moto similaire en Junior Cup, mais sans l’électronique du kit et sans le kit racing ».
Où pourrait-il aller en 2023 s’il continue à montrer des performances aussi fortes ? « Le Moto3 est plutôt improbable », remarque le pilote de Freudenberg. « Bien sûr, le paddock MotoGP est un rêve, car il est nettement plus connu. Ce serait déjà méga. Mais le championnat du monde Supersport est une voie plus réaliste. «
Si l’on est rapide et que l’on se fait remarquer, on peut alors faire le saut en Moto2″, explique le jeune Dresdois de 16 ans en citant un pilote de l’équipe de jeunes VR46 : « Manuel Gonzales a réussi cette transition. Il a fait une belle saison l’année dernière et il n’est pas mal non plus en Moto2 maintenant. «
Lehmann est convaincu que « c’est la voie la plus réaliste si l’on veut réussir en Moto2 ». La taille ne pose pas encore de problème à l’adolescent saxon. « La plupart des autres pilotes sont plus petits que moi. Mais ça va encore. Il ne semble pas que je vais encore beaucoup grandir. Au cours des deux dernières années, ma taille n’a que très peu changé », déclare l’actuel quatrième du championnat du monde Supersport-300.
