Ferrari a extrêmement amélioré la gestion de ses pneus en 2024 : mais c’est justement l’usure élevée des pneus qui a rendu la Scuderia si forte à Las Vegas il y a un an
Le froid de la nuit sera-t-il un facteur limitant pour Ferrari à Las Vegas ? Pour rappel, l’an dernier, le nouveau circuit urbain de la ville du jeu était l’un des plus forts de Ferrari, Charles Leclerc s’était longtemps battu pour la victoire malgré la malchance de la voiture de sécurité, terminant finalement deuxième derrière Max Verstappen.
Le pronostic de Leclerc : le Qatar ne fait que « limiter les dégâts »
« J’espère que nous pourrons profiter de ces deux semaines pour bien la préparer et être à un bon niveau à Las Vegas », dit Leclerc, avant d’ajouter : « Les caractéristiques du circuit sont meilleures pour notre voiture, mais je pense qu’il sera un peu plus difficile pour nous d’atteindre la (bonne) température. »
Mais le talon d’Achille du Monégasque reste le Qatar : « Las Vegas et Abu Dhabi sont les deux courses où je pense que nous pouvons nous battre. Je pense que ce sera malheureusement plus difficile au Qatar, où il s’agira davantage de limiter les dégâts ».
Les nombreux virages rapides du circuit du Qatar joueraient nettement plus en faveur de McLaren, son grand adversaire dans la lutte pour le championnat du monde des constructeurs : « Mais il reste encore trois courses, alors espérons que nous pourrons en tirer le maximum et battre McLaren », Leclerc ne renonce pas encore au titre pour l’équipe, malgré les 36 points de retard actuels.
