Le routinier du MotoGP Marc Marquez compare l’ère moderne à celle où il n’y avait pas encore d’innovations majeures dans le domaine de l’aérodynamique
Marc Marquez a testé la Honda RC213V pour la première fois fin 2012 et a effectué sa première saison en MotoGP en 2013. À l’époque, les motos MotoGP semblaient moins futuristes qu’aujourd’hui. Marquez se souvient avec plaisir de l’époque où les winglets n’existaient pas encore.
« Quand je suis arrivé en MotoGP, il n’y avait pas de winglets. Le spectacle était meilleur à l’époque », se souvient l’Espagnol en expliquant pourquoi il n’est pas fan des winglets : « C’était plus facile de doubler un autre pilote. L’effet de l’ombre au vent était plus important et on sentait plus fortement quand on roulait derrière un autre pilote ».
« Maintenant, la moto peut se cabrer d’une manière étrange quand on suit un autre pilote », constate Marquez, qui compare : « Sans les winglets, il était peut-être plus difficile de piloter la moto. On commettait plus facilement une erreur, mais il était plus facile de dépasser.
« Maintenant, les motos sont plus faciles à piloter. On ne fait plus d’erreurs aussi rapidement. Il faut toujours conduire avec précision et en douceur. Mais il est devenu plus difficile de dépasser et de rouler près d’un adversaire », explique le pilote d’usine Honda.
