Brad Binder et Jack Miller terminent le test MotoGP de Misano dans le top 5 – Les deux hommes examinent entre autres le nouveau châssis carbone de KTM
Pour les pilotes d’usine KTM, les tests MotoGP de Misano se sont terminés lundi aux troisième et cinquième places, Jack Miller ayant notamment nettement progressé par rapport au week-end de course. En compagnie de Brad Binder, il a bouclé un peu plus de 140 tours et a notamment testé le nouveau châssis en carbone
Dani Pedrosa, le testeur
KTM, a ainsi terminé deux fois quatrième au cours du week-end. Comme il n’a pas participé au test du lundi, le châssis a été confié à Miller et Binder.
Les pilotes n’ont pas donné beaucoup d’informations sur cette innovation lors de leur débriefing. « C’était une journée positive. J’ai fait beaucoup de tours et j’ai testé plusieurs choses, dont différents cadres », a confirmé Binder.
Binder : mieux vaut combiner les variantes de châssis
En plus de son châssis standard, il a piloté le châssis en carbone ainsi qu’un châssis en acier révisé. « Ils avaient tous des côtés positifs et négatifs. Tantôt le virage était meilleur, tantôt l’adhérence. Le mieux serait de combiner les trois ».
Interrogé sur la possibilité d’utiliser la variante en carbone lors d’une autre course cette saison, Binder a révélé : « Je ne sais pas quel est le plan. J’ai roulé avec ici et j’ai donné mon avis. Je suppose que dès qu’il sera prêt, nous pourrons continuer avec ».
Pendant ce temps, le manager de l’équipe KTM, Francesco Guidotti, souligne que « tout semble très prometteur ». « Mais nous voulons faire plus de tours pour mieux comprendre où nous pouvons encore nous améliorer et, surtout, pour savoir ce que nous pouvons utiliser dans un futur proche et ce que nous devons encore développer pour 2024. «
Développement du moteur testé pour 2024
Comme KTM n’a testé ce châssis qu’à Misano jusqu’à présent, ce serait sans doute trop risqué de l’utiliser dès la prochaine course. Mais il pourrait être utilisé en fin de saison si Binder n’avait plus aucune chance de remporter le championnat du monde
Il a déclaré après le test : « Je me sens plutôt à l’aise, mais il faut toujours être un peu prudent lors de ces tests, car avec autant de gomme sur la piste, beaucoup de choses peuvent être géniales et les points faibles sont plus difficiles à trouver ».
« Nous avons également essayé certaines choses avec le moteur et obtenu quelques informations supplémentaires pour l’usine afin de continuer à progresser », poursuit le Sud-Africain.
KTM aurait également testé une première évolution du moteur pour 2024, mais Miller, interrogé à ce sujet, n’a pas voulu s’avancer. « C’est à vous de le découvrir », a-t-il déclaré aux journalistes sur place. « Venez nous voir dans le box, nous n’avons rien à cacher ».
Miller : Progrès après un week-end médiocre
Après un week-end de course difficile à Misano, sans le moindre point, Miller a vu les choses s’améliorer lundi : « Ce test n’aurait pas pu avoir lieu à un meilleur moment. J’ai pu me concentrer sur mon pilotage et mes réglages «
« Je suis déjà plus rapide que ce week-end, et ce avec les pneus mediums. Je suis satisfait des progrès que nous avons faits. Comme je le dis depuis le début : La moto a un potentiel incroyable ».
« Je dois juste mieux comprendre comment adapter mon style de pilotage pour en tirer le maximum. Il y avait beaucoup de choses à essayer et les gars ont été occupés jusqu’à 3 heures du matin à construire nos motos. Il y a beaucoup de choses dans le pipeline pour les courses futures et aussi pour l’année prochaine », a déclaré Miller.
