Comment on argumente chez BMW la séparation de Timo Glock après dix ans, pourquoi celle-ci s’est dessinée et comment le constructeur munichois rend hommage à ses mérites
Timo Glock est passé à l’offensive mercredi en annonçant lui-même sur ‘Instagram’ sa séparation d’avec BMW après dix ans. L’ex-pilote de Formule 1 de 40 ans n’a toutefois pas donné de détails sur les raisons de sa décision et sur son avenir. Mais comment BMW argumente-t-il que le contrat avec Glock ne sera pas prolongé?
Malheureusement, notre collaboration se termine à la fin de la saison », explique Andreas Roos, directeur de BMW Motorsport. « Nous avons beaucoup de pilotes d’usine dans l’effectif et devons fixer des priorités. Nous souhaitons à Timo le meilleur pour le prochain chapitre de sa carrière » !
Il y a un peu plus de deux semaines, BMW avait annoncé que le triple champion DTM René Rast quitterait Audi pour rejoindre le constructeur munichois à partir de 2023. Son domaine de prédilection sera le programme LMDh, même si cela n’a pas encore été communiqué officiellement.
Timo Glock : peu d’engagements en course cette année
Avec Rast, 35 ans, BMW n’a pas seulement recruté l’un des pilotes les plus forts actuellement sur le marché de l’endurance et du GT, mais aussi une figure de proue absolue.
Glock, qui a été envoyé chez Ceccato dans le championnat GT italien en 2022 après une année décevante en DTM avec l’équipe Rowe, n’a pas eu sa chance. En dehors des quatre week-ends de sprint du championnat italien et de la participation au DTM à Imola, Glock n’a pas été engagé en GT3 en 2022.
Roos rend hommage à Glock : « Figure marquante et visage de la marque «
Le contrat d’usine du Canadien a certes été prolongé pour 2022, mais après le transfert de l’équipe Boutsen-Ginion chez Audi, il n’a pas participé à la compétition, à l’exception d’un départ en DTM Classic.
Alors que Glock, dans son post ‘Instagram’ annonçant sa séparation, remercie particulièrement Jens Marquardt, directeur de BMW Motorsport depuis de nombreuses années, Roos, l’actuel directeur de BMW Motorsport, rend hommage au pilote de l’Odenwald. « Nous remercions Timo Glock pour ces dix années formidables passées ensemble », déclare l’ancien homme d’Audi.
« Avec sa classe de pilote et sa personnalité, il a été l’une des figures marquantes et un visage de la marque, surtout pendant notre engagement d’usine en DTM entre 2013 et 2020 ».
Roos fait également référence à deux moments légendaires : « On n’oubliera pas son duel épique devenu célèbre avec Gary Paffett à l’époque à Hockenheim, qui est entré dans les livres d’histoire du DTM. Mais son départ aux 24 heures de Spa-Francorchamps 2015 avec Alex Zanardi et Bruno Spengler est également historique. Il y a beaucoup de moments partagés avec Timo que nous n’oublierons jamais »
