Nous avons analysé les données et nous nous penchons sur les duels d’équipes de la saison 2024 de Formule 1 : voici comment les pilotes Alpine Gasly, Ocon et Doohan se sont comportés les uns par rapport aux autres
Avec des différences de temps précises et des analyses détaillées de leurs forces et faiblesses individuelles, nous pouvons dresser un tableau clair : Qui était vraiment le meilleur pilote cette saison ? Et nous continuons avec l’équipe Alpine.
Jack Doohan est-il trop lent pour la Formule 1?
Gasly vs. Doohan
Duel de qualification : 1-0
Espace de qualification : -1,12 seconde
Duel en course : 1-0
Allure de course : -0,69 seconde par tour
Points : 6-0
Avant de comparer les pilotes Alpine Pierre Gasly et Esteban Ocon, parlons d’abord de Jack Doohan, qui a fait ses débuts lors de la dernière course de la saison 2024 de Formule 1. Mais a-t-il fait bonne figure à cette occasion ? Si l’on regarde les données, on peut mettre un grand point d’interrogation derrière cela.
Bien sûr, il s’agissait du tout premier week-end de F1 de Doohan, mais en termes de rythme de course, l’Australien était à peine sept dixièmes plus lent au tour que son coéquipier Gasly. Si l’on compare les meilleurs temps des deux en qualifications, on obtient un déficit de 1,12 seconde. Doohan a été éliminé dès la Q1, alors que Gasly était cinquième sur la grille de départ.
Si l’on considère que Doohan a effectué de nombreux essais avec Alpine durant la saison 2024 et qu’il a parcouru plus de 1000 kilomètres sur le circuit d’Abu Dhabi, on aurait pu s’attendre à mieux. Car d’autres rookies ont récemment montré qu’il était possible d’être nettement plus proche de son coéquipier lors de la première course de Formule 1.
Lors de ses débuts en Formule 1 avec Ferrari en Arabie Saoudite, Oliver Bearman était en moyenne 0,6 seconde plus lent que Charles Leclerc en termes de rythme de course, lors de sa première course pour Haas à Bakou, il ne lui manquait même que 0,11 seconde par tour sur Nico Hülkenberg.
Franco Colapinto n’était que deux dixièmes plus lent au tour que son coéquipier Alexander Albon lors de ses débuts à Monza, et Liam Lawson n’était qu’à un dixième et demi de Yuki Tsuonda lors de sa première course de Formule 1 à Zandvoort 2023. Pourtant, ces rookies étaient tous nettement moins bien préparés que Jack Doohan avant leurs débuts.
Le duel Gasly vs. Ocon soulève des points d’interrogation
Gasly vs. Ocon
Duel de qualification : 11-12
Espace de qualification : -0,30 seconde
Duel en course : 10-13
Allure de course : -0,13 seconde par tour
Points : 36-23
Le duel entre les pilotes Alpine Pierre Gasly et Esteban Ocon a été remporté par Gasly en termes de points. Il a été en moyenne 0,3 seconde plus rapide qu’Ocon en qualifications, mais l’avantage en course est un peu plus faible (0,13 seconde par tour).
Ce qui est curieux, c’est qu’en chiffres absolus, Ocon a remporté le duel en qualifications (12:11) et le duel en course (13:10). Dans la première phase de la saison, où Alpine avait parfois la voiture la plus lente du plateau de Formule 1, Ocon a mieux géré les faiblesses de l’A524, mais quand la voiture s’est améliorée, Gasly a soudain été le plus rapide.
