La tactique audacieuse de Haas en pneus pluie n’a pas fonctionné au Canada, mais Nico Hülkenberg affirme que l’équipe a perdu les points samedi
Haas avait choisi une voie courageuse en étant la seule équipe à miser sur les pneus pluie au début de la course de Formule 1 du Canada, et ce avec les deux pilotes. Au début, le coup de poker a semblé fonctionner, Kevin Magnussen s’étant hissé à la quatrième place, mais après le passage aux intermédiaires, tout est redevenu comme avant.
Au final, Haas n’a pas marqué de points et s’est contentée des onzième et douzième positions. « Bien sûr, pendant les dix premiers tours, il semblait que c’était la bonne décision avec les full-wets. Cela a bien fonctionné », a déclaré à Sky Nico Hülkenberg, qui se trouvait quelques positions derrière Magnussen en raison d’une mauvaise séance de qualification.
« Mais là où ça a séché, nous avons perdu tout ce que nous avions gagné », poursuit l’Allemand. Magnussen est revenu en piste à la 13e place après son changement, Hülkenberg n’était même que 19e – c’est comme si c’était gagné.
Magnussen ne pense pas que Haas ait ainsi pris un grand risque : « Nous avons simplement fait ce que nous pensions être juste. Nous n’avons rien fait de fou, nous avons fait ce que nous pensions être juste dans les conditions », explique le Danois.
« Et ça avait l’air d’aller, donc nous avons fait ce qu’il fallait au début. Mais nous ne l’avons tout simplement pas soutenu ensuite avec les bonnes décisions ».
Car Magnussen est passé aux intermédiaires après sept tours déjà – trop tôt, selon lui. « Parce que nous avons dû prendre un autre intermédiaire. Nous aurions pu prolonger sur le full-wet, puis prendre l’inter et rester sur celui-ci. Mais ensuite, nous avions aussi l’arrêt au stand très lent ».
Il ajoute : « J’ai l’impression que nous avions là une opportunité, mais nous n’en avons rien tiré «
Hülkenberg : points perdus samedi
En revanche,
Hülkenberg ne pense pas forcément que la course était une occasion manquée. « L’occasion manquée, c’était hier », évoque-t-il en parlant des qualifications. « Car si nous nous qualifions mieux, nous irons définitivement dans les points aujourd’hui », est-il convaincu.
Cependant, il y avait « quelque chose de pourri » sur sa voiture ce week-end. Mais il ne peut pas dire de quoi il s’agit. « Le fait que nous n’ayons pas pu vraiment rouler vendredi ne nous a pas permis de savoir de quoi il s’agissait », explique Hülkenberg.
Mais même samedi matin, après les essais, les gars de l’aéro ont vu que quelque chose n’allait pas très bien sur mon soubassement et mon aileron. Nous avons donc changé l’aileron arrière pour les qualifications », explique-t-il.
« Mais la voiture et le train avant ne semblaient pas normaux et je me suis un peu battu avec des armes émoussées aujourd’hui. »
Surprise avec Tsunoda
D’une manière générale, il a été très satisfait de sa propre performance et de sa course : « J’ai fait de mon mieux », a-t-il souligné. « Je n’ai pas fait d’erreurs, pas de grossières fautes ou de sorties de piste. Je n’ai pas pu faire beaucoup plus ».
Malgré tout, il y a eu pour lui aussi quelques moments difficiles. Il y a par exemple sa dérive au virage 2 sur une piste mouillée : « Oui, c’était quelque chose », dit-il en riant. « Il y a eu quelques moments : Est-ce que je l’ai fait ? Non, je l’ai fait ? Non ». Hülkenberg était sur le point d’attraper l’embrayage, mais il a finalement réussi à le rattraper.
Et puis il y a eu la scène avec Yuki Tsunoda peu avant la fin, lorsqu’il a pu éviter de justesse la RB qui tournait. « C’est encore un peu humide à gauche et à droite. J’ai en quelque sorte juste réagi », décrit-il. « Je pense que c’est plus de la chance qu’autre chose. C’était un moment difficile ».
