Ce que prévoit le patron de l’équipe Alpine, Oliver Oakes, pour les courses restantes de la saison de Formule 1 et comment les pilotes Gasly et Ocon gèrent la situation sportive
Au cours de la saison 2024 de Formule 1, Alpine n’a marqué que 13 points en 18 Grands Prix. On demande au directeur de l’équipe Oliver Oakes si cela affecte les pilotes Pierre Gasly et Esteban Ocon. Il répond : « Bien sûr, certaines choses les frustrent, mais c’est pareil pour moi. Parce que tu ne veux pas juste te promener le dimanche sans te battre pour quelque chose. «
Mais Alpine ne peut pas vraiment se battre avec l’A524 : l’équipe n’a pas fait mieux que la neuvième place cette année. Mais selon Oakes, Gasly et Ocon gèrent la situation de manière « incroyablement professionnelle ». « En ce qui concerne leur motivation, il n’y a jamais eu de doutes ».
Et ce, bien qu’Alpine n’ait pas fait de progrès décisifs depuis un certain temps. Mais Oakes attribue cela avant tout au calendrier de développement de son équipe : « Nous avons perdu un peu le rythme parce que nous avions tardé à apporter des mises à jour en début de saison. C’est pourquoi cela ne coïncide plus avec l’utilisation de nouvelles pièces par d’autres », explique le chef de l’équipe Alpine.
Cela doit maintenant changer : L’équipe d’usine franco-britannique prévoit « quelques mises à jour d’ici la fin de la saison » et vise, selon Oakes, une « amélioration des performances ». Il n’est pas plus concret sur ce point, ce qui est aussi lié au déroulement de l’année jusqu’à présent.
Oakes déclare : « Certaines équipes ont mis en œuvre des mises à jour importantes cette année, pour d’autres, cela n’a pas fonctionné. En fin de compte, nous devons simplement attendre de voir comment les mises à jour fonctionnent ».
« A mon avis, il n’est pas si simple de lancer un chiffre dans l’espace parce que c’est ce que la simulation a donné. Il faut encore le mettre en œuvre sur la piste ».
L’évaluation des mises à jour techniques est en outre compliquée par les variations naturelles du rapport de force en Formule 1, estime Oakes : « Cela va et vient, d’un week-end à l’autre. Cela se voit même chez les pilotes les plus avancés et au sein des équipes. C’est intéressant à observer. Et ce n’est pas différent pour nous. «
