60 pilotes, 30 voitures de six marques assurent une grande diversité – Quatre écuries feront leurs débuts en série en 2022 dans l’ADAC GT4 Germany
L’ADAC GT4 Germany débute la saison 2022 avec un peloton de 30 voitures de sport de haut niveau. Dans le peloton le plus important de l’histoire de la série avec 60 pilotes, des voitures de sport d’Aston Martin, BMW, KTM, Mercedes-AMG, Porsche et Toyota sont en compétition.
Cette année, l’ADAC GT4 Germany utilisera le carburant écologique « Blue Gasoline 98 GT Masters », développé en exclusivité par Shell pour l’ADAC GT Masters et ses séries de courses annexes, et composé à près de 50 % de composants issus de sources renouvelables.
L’ADAC GT4 Germany se présentera mardi et mercredi dans le cadre des tests officiels de pré-saison au Motorsport Arena d’Oschersleben. Le début de la saison 2022 aura également lieu au même endroit du 22 au 24 avril.
Pour la saison 2022, la portée médiatique de l’ADAC GT4 Germany sera élargie : Les livestreams des courses seront pour la première fois visibles gratuitement sur la plateforme sportive sport.de, il sera également possible de continuer à les regarder sur adac.de/motorsport. Sur sport.de, toutes les courses sont en outre disponibles à la demande.
« L’attractivité de l’ADAC GT4 Germany continue de croître et renforce, avec son plus grand nombre de courses à ce jour, sa réputation de plateforme de formation de haut niveau dans le sport automobile et de tremplin vers l’ADAC GT Masters », déclare le Dr Gerd Ennser, président de l’ADAC Sport.
« Cette année, nous allons encore augmenter la présence médiatique de la série avec des livestreams gratuits sur sport.de. Cette année, nous étendons également notre engagement pour plus de durabilité dans le sport automobile à l’ADAC GT4 Germany et, comme pour l’ADAC GT Masters, nous misons sur un nouveau carburant écologique de Shell. «
Porsche avec le plus de voitures
Michael Schrey et Gabriele Piana veulent défendre leur titre de champion. Les champions en titre entament leur troisième saison ensemble et conduisent l’une des deux BMW M4 GT4 de Hofor Racing by Bonk Motorsport. Schubert Motorsport mise également sur le modèle GT4 de Bavière. L’équipe d’Oschersleben suivra également en 2022 un double programme composé de l’ADAC GT Masters et de l’ADAC GT4 Germany.
Comme en 2021, Porsche est la marque la plus représentée en nombre dans le peloton de l’ADAC GT4 Germany. Le constructeur souabe a présenté cet hiver une nouvelle variante GT4, la 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Allied-Racing et Overdrive Racing proposent chacun trois de ces nouvelles voitures.
W&S Motorsport et son équipe sœur AVIA W&S Motorsport engagent chacun une nouvelle Porsche. Le champion de la saison 2020, Nicolaj Möller Madsen, est également au volant. L’équipe Black Falcon Textar mise également sur une nouvelle Porsche. W&S Motorsport a choisi le modèle précédent, la 718 Cayman GT4 CS MR, pour Leo Pichler et Leon Wassertheurer.
Dans l’ADAC GT4 Germany, huit Aston Martin Vantage GT4 assurent la puissance du V8 britannique et un petit air de James Bond. Dörr Motorsport de Francfort étend son engagement à quatre voitures. Avec Ben Dörr et Phil Dörr, ce sont les deux fils du chef d’équipe Rainer Dörr qui prennent le volant.
Prosport Racing s’apprête à vivre sa première saison complète dans l’ADAC GT4 Germany. L’équipe mise sur deux Aston Martin. Hugo Sasse et Mike David Ortmann, qui ont remporté trois des six courses de la deuxième moitié de la saison 2021, se partageront l’une des voitures.
Débuts de la Toyota GR Supra GT4
Leur objectif pour 2022 est clairement le titre de champion. Racing One fait également son retour dans l’ADAC GT4 Germany avec deux Aston Martin. L’équipe de l’Eifel a déjà participé à la série en 2019 et 2020. Avec l’étoile sur la calandre, six Mercedes-AMG GT4 s’affrontent dans l’ADAC GT4 Germany.
Toutes les voitures sont engagées par de nouvelles équipes. Le Drago Racing Team ZVO prend le départ avec deux exemplaires. Robert Haub et Gabriela Jilkova se sont déjà fait remarquer en 2021 avec deux résultats dans le top 3. Jan Philipp Springob et Nico Gruber, qui sortent de l’ADAC TCR Germany, se partageront la voiture sœur.
Le Drago Racing Team ZVO effectue également une double mission avec l’ADAC GT Masters et l’ADAC GT4 Germany. CV Performance Group mise également sur deux Mercedes-AMG. EastSide Motorsport et Schnitzelalm Racing proposent chacun une voiture. Razoon – more than Racing d’Autriche et RTR Projects de République tchèque sont de retour dans l’ADAC GT4 Germany, tous deux avec une KTM X-Bow GT4.
Pour la première fois, une Toyota GR Supra GT4 participera à la saison complète de l’ADAC GT4 Germany. La voiture japonaise sera engagée par Piro Sports – Burg Zelem Foundation et sera pilotée par Cédric Piro et Marcel Lenerz
