Thomas Preining défendra son titre DTM avec l’équipe Porsche Manthey-EMA – Au volant de la « Grello », il affrontera à nouveau ses adversaires GT3
Il défendra son titre : Thomas Preining sera à nouveau au départ du DTM en 2024 au volant du « Grello » de Manthey-EMA. C’est ce qu’annonce Porsche dans son communiqué de presse à l’occasion de la cérémonie de fin de saison « Night of the Champions ».
Manthey-EMA a remporté d’emblée le DTM 2023 avec l’Autrichien après une lutte passionnante avec le pilote SSR-Lamborghini Mirko Bortolotti. Il s’attaque désormais à nouveau à la défense de son titre avec le numéro de course 91, comme l’a annoncé Manthey dans un post sur les médias sociaux.
Le numéro de départ 91 a une grande signification pour Porsche, car il représente la Porsche 911, et il est utilisé par Manthey depuis l’époque de la RSR. Preining et l’équipe Manthey renoncent ainsi au numéro 1.
Le deuxième cockpit de l’écurie de tradition de l’Eifel, qui souhaite à nouveau prendre le départ du championnat du monde d’endurance (WEC) et des 24 heures du Nürburgring en 2024 en plus du DTM, est actuellement encore ouvert.
Thomas Preining fait partie du pool de pilotes du constructeur de voitures de sport depuis 2017, année où il est devenu officiellement Porsche Junior. En 2018, il a été champion de la Porsche-Carrera-Cup allemande et a terminé troisième de la Supercup, puis il a couru avec Herberth Motorsport et l’équipe Bernhard dans l’ADAC GT Masters et à partir de 2022 en DTM.
En plus de ces séries, Preining a également acquis de l’expérience en endurance, notamment dans le WEC, le GT-World-Challenge (GTWC) Europe et la Nürburgring Langstrecken Serie (NLS). En outre, il a été pilote d’essai et de développement dans l’équipe de Formule E de Porsche en 2020.
Thomas Preining n’est que le troisième pilote confirmé pour la saison DTM 2024, les deux autres étant Kelvin van der Linde et Ricardo Feller, qui avaient déjà été confirmés sur Audi par Abt Sportsline lors de la finale de la saison 2023.
