Francesco Bagnaia, Jorge Martin et Johann Zarco font le bilan de leur Grand Prix d’Amérique et savent qu’il y a encore du travail à faire pour les prochaines courses MotoGP
Alors qu’Enea Bastianini a déjà remporté sa deuxième victoire de la saison sur la Ducati 2021 du team Gresini lors du week-end MotoGP sur le Circuit of The Americas à Austin, ses collègues de la marque Ducati ont eu plus de mal avec la version 2022 de la Desmosedici.
Après avoir longtemps mené la course, Jack Miller, qui n’a finalement terminé « que » troisième, avait mis en lumière sa course dès le dimanche et l’avait mise en perspective avec la performance de Bastianini, une fois de plus très forte. Le coéquipier de Miller chez Ducati, Francesco Bagnaia, a terminé la course en cinquième position. L’Italien a eu encore plus de mal que l’Australien.
« Enea était imbattable. Son rythme était tellement meilleur que celui de tous les autres », a déclaré Bagnaia en faisant l’éloge de la victoire de Bastianini, mais en ajoutant : « Il ne faut pas oublier que Marc [Marquez] aurait certainement été devant s’il n’avait pas eu ce problème au départ. Au final, je pense qu’Enea aurait été le seul à pouvoir se battre avec Marc. «
Bagnaia ne veut pas révéler pourquoi il n’a pas réussi à monter sur le podium. Il indique qu’il faut encore du temps pour comprendre suffisamment la GP22. Pour y parvenir, il faut avant tout continuer à travailler intensivement sur les réglages lors des entraînements.
« Jack a fait une course solide. Il a été constamment rapide dès le début. Moi, en revanche, j’ai eu quelques difficultés. Je pense que nous avons simplement besoin de plus de week-ends comme celui-ci, où nous pouvons travailler de manière conséquente et comprendre les choses », déclare Bagnaia, mais il est convaincu « que nous allons redevenir plus forts petit à petit ».
Si Bagnaia a tout de même réussi à se classer dans le top 5 lors du week-end américain, le poleman Jorge Martin n’a terminé qu’en 8ème position sur la Ducati 2022 du team Pramac. « Au début, j’ai essayé de ménager les pneus. J’étais très fort dans le premier et le quatrième secteur. Mais dans les lignes droites, j’ai régulièrement perdu du temps. A la fin, mes pneus étaient complètement détruits. Il faut que nous regardions cela », a déclaré l’Espagnol de manière relativement brève.
Johann Zarco, qui a franchi la ligne d’arrivée en neuvième position, juste derrière son coéquipier Martin, tient un discours similaire : « C’était une course très difficile. J’ai pris un bon départ et j’ai vraiment fait un bon début de course. J’avais un assez bon feeling, mais je n’ai pas pu maintenir le rythme pour le podium. J’ai eu des problèmes avec le pneu arrière. Et dès que tu as un peu plus de difficultés que les autres, tu te fais attaquer ».
« En essayant de rester dans le coup, j’ai commis quelques erreurs qui m’ont fait perdre du temps supplémentaire », raconte Zarco avant de révéler : « La fin de course a été vraiment compliquée parce que la moto bougeait beaucoup. Physiquement, j’étais aussi à la limite. C’était certainement la course la plus éprouvante de l’année. Compte tenu de toutes les circonstances, je suis heureux d’avoir terminé neuvième. «
« J’ai beaucoup appris dans cette course et j’ai récolté beaucoup d’informations que nous devons maintenant évaluer au sein de l’équipe. Il est clair qu’il nous manque un petit quelque chose pour maintenir le rythme nécessaire en course sur une longue période », explique Zarco.
