BMW a trois pilotes pour deux places pour le championnat du monde Superbike 2025 : Scott Redding ira-t-il chez un autre constructeur et continuera-t-il à être payé par BMW?
La situation actuelle du pilote BMW Scott Redding ressemble à celle de l’année dernière : le Britannique est sous contrat avec BMW, mais il n’y a pas de place pour lui. Il y a un an, BMW avait réussi à placer Redding dans son équipe satellite. Mais suite à l’abandon du team Bonovo en vue d’une collaboration avec BMW (plus de détails), Redding se retrouve sans moto pour la saison 2025.
Que va-t-il se passer ? « Bonne question, je ne connais pas la réponse à cette question », avoue Redding, qui aimerait bien continuer avec BMW. L’équipe d’usine BMW est déjà composée de Toprak Razgatlioglu et Michael van der Mark. Le directeur sportif de BMW, Marc Bongers, a confirmé dernièrement à Donington que l’entreprise n’équiperait que les deux pilotes d’usine. Bongers n’a pas voulu commenter la situation de Redding.
« Mon objectif est de continuer avec BMW », explique Redding. « J’ai signé le contrat parce que je croyais en ce projet. Maintenant, on voit que la moto peut gagner. Mon objectif est de rester ici ».
Après avoir quitté Ducati pour BMW, Redding a vécu une période difficile. « Le chemin a été semé d’embûches, mais la relation s’est améliorée avec le temps », commente le Britannique avec diplomatie. « Je veux être ici, mais je ne sais pas ce qu’ils font. Je n’exerce aucune pression. La balle est dans leur camp. C’est à eux de prendre la meilleure décision possible «
Depuis peu, Redding se recommande pour l’avenir grâce à ses excellentes performances à Donington. Le week-end dernier, à domicile en Grande-Bretagne, l’ancien vice-champion du monde s’est battu pour le podium et a assuré les quatrièmes places.
Si BMW ne lui propose pas de place, une indemnité de départ serait la conséquence logique. Selon des initiés, BMW devra mettre la main à la poche pour résilier le contrat de Redding. Cela place le pilote professionnel de 31 ans dans une position surprenante.
En effet, si une équipe s’intéresse à Redding pour la saison WSBK 2025, la rémunération ne jouera pas un rôle aussi décisif, puisqu’il continuera à être payé par BMW.
Ainsi, il pourrait également être un candidat pour son équipe actuelle. Le team manager Michael Galinski prévoit de participer au WSBK 2025 avec une Ducati. Le choix du pilote est actuellement encore ouvert. Avec la Ducati Panigale V4R, Redding a remporté douze courses de WSBK et assuré le titre de vice-champion en 2020.
