D’abord malchanceux en FT4, puis sur la première ligne de la grille de départ et enfin sur le podium : pour Johann Zarco, le MotoGP indonésien s’est terminé en douceur, notamment grâce à l’aide de son conseiller
Après la victoire initiale d’Enea Bastianini au Qatar, c’est à nouveau un pilote Ducati, Johann Zarco, qui est monté sur le podium lors du week-end MotoGP à Mandalika. Mais il a été le premier à le faire avec la GP22, la moto d’usine actuelle.
Le Français du team Pramac a terminé troisième derrière le vainqueur de la course Miguel Oliveira (KTM) et le champion du monde Fabio Quartararo (Yamaha). Le duo d’usine Ducati s’est classé quatrième (Jack Miller) et quinzième (Francesco Bagnaia) sous la pluie. Jorge Martin a chuté.
« Je suis content d’être sur le podium, mais je m’attendais à un peu mieux », admet Zarco. Après avoir perdu des places au départ de la première ligne et s’être retrouvé cinquième, il a réussi à remonter sur le podium en passant devant Miller et Alex Rins (Suzuki) sur une piste mouillée.
A ce moment-là, j’ai pensé que je pourrais aller très vite et peut-être rattraper Miguel ou sauver la deuxième place avant que Fabio ne me dépasse. Mais j’ai perdu un peu trop de drive et j’ai souffert de spinning en sortie de virage ».
Certes, il était fort sur les freins, « mais l’équilibre n’était pas assez bon pour dépasser les autres rapidement », constate Zarco. « J’ai essayé de faire de mon mieux, mais quand Fabio m’a dépassé, j’ai vu le podium me glisser des mains. «
De la chute en première ligne au podium
Dans le duel interne à la marque avec Miller, le pilote Pramac a tout de même réussi à s’imposer pour s’emparer de la troisième place : « Je pense qu’il avait du mal avec le grip à l’arrière sur le côté droit. J’ai pu le dépasser et j’étais troisième. «
En fin de course, Zarco a tenté de rattraper son compatriote Quartararo. « Mais lui aussi se sentait très bien. Deux tours n’étaient pas suffisants ». Il s’est toutefois montré conciliant avec le résultat : « Chuter d’abord en FT4, puis se retrouver en première ligne et enfin – avec quelques erreurs – sur le podium, c’est très positif. «
En même temps, la chute en question n’était pas de sa faute : Zarco a été victime d’une trace d’huile laissée par le pilote Suzuki Rins sur la piste. Il ne s’est pas laissé déstabiliser pour autant. Son conseiller Jean-Michel Bayle l’y aide également.
Autre approche avec Bayle
L’objectif avec lui est de changer un peu l’approche du week-end, en étant de plus en plus performant aux entraînements et en étant d’autant plus fort en course. Si vous travaillez bien dans tous vos tours, un ou deux problèmes ne peuvent pas détruire votre week-end. C’est l’idée », explique Zarco.
En ce qui concerne la performance de sa Ducati sous la pluie, il voit surtout un point faible : « Sous la pluie, il nous manque encore quelque chose dans l’accélération. C’est là que la Ducati devrait être la plus forte. Si nous parvenons à maîtriser cela et à conserver notre force en entrée de virage, nous aurons une moto gagnante. «
