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Jock Clear : Vasseur rend les ingénieurs de Ferrari plus audacieux

Ferrari semble être sur la bonne voie pour défier Red Bull – Le directeur de l’équipe Frédéric Vasseur y est pour beaucoup, selon l’ingénieur en chef Jock Clear

Ferrari semble être sur la bonne voie pour mettre la pression sur Red Bull : Lors de la première course à Imola, les Italiens se sont assurés un double meilleur temps d’entraînement grâce à Charles Leclerc. La grande mise à jour semble fonctionner – et c’est surtout grâce au patron de l’équipe, Frédéric Vasseur, qui a demandé à son équipe de prendre plus de risques et d’adopter une approche plus agressive.

« Je pense que c’est grâce à Fred », se félicite Jock Clear, ingénieur en chef de Ferrari. « Le leadership donne aux gens la confiance nécessaire pour prendre des décisions plus risquées, et honnêtement, c’est le point fort de Fred. S’il dit que c’est nécessaire, c’est très bien tant qu’il le permet, et c’est définitivement le cas ».

Vasseur, qui a repris le rôle de chef d’équipe de Ferrari il y a environ un an et demi, « donne aux gens la confiance nécessaire pour dire : non, nous pouvons essayer autre chose, et si nous apprenons quelque chose, c’est tout ce que nous pouvons faire », dit Clear.

Et même si cela se passe mal, « nous aurons quand même appris quelque chose », sait l’ingénieur en chef de Ferrari. Vasseur donne à ses collaborateurs la confiance nécessaire. « C’est perceptible depuis que Fred est dans l’équipe, et les collaborateurs apprécient cela », révèle Clear. « Ils n’ont pas peur d’essayer de nouvelles choses, à moins qu’ils ne pensent que tout le mérite leur en revient ».

« Le fait est que les membres de l’équipe voient désormais les choses sous l’angle que nous pouvons apprendre beaucoup plus vite si nous prenons des risques », sait le Britannique, au service de Ferrari depuis 2015. « Si nous continuons tous simplement à pédaler, alors Red Bull pédalera à la même vitesse que nous ».

« La différence, c’est que Red Bull n’aura pas à prendre de risque », spécule Clear, qui suppose que les champions du monde se sentent pour l’instant en sécurité en raison de leur position de leader supérieure. « Ce facteur de risque sera l’élément différenciateur entre les équipes qui tentent de rattraper Red Bull et Red Bull elle-même « 

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