Yamaha a travaillé pendant l’hiver pour améliorer ses performances, mais le champion du monde MotoGP Fabio Quartararo n’est pas satisfait des modifications apportées à la M1 lors des essais de Sepang
Les performances de la Yamaha M1 ont été l’une des déceptions du test de pré-saison MotoGP de Sepang. Lors de la deuxième journée d’essais (lire le compte-rendu), aucun autre pilote Yamaha n’a réussi à se classer dans le top 10, à l’exception de Fabio Quartararo. Franco Morbidelli, Andrea Dovizioso et le rookie Darryn Binder ont même raté leur entrée dans le top 20 et se sont retrouvés respectivement en 22ème, 24ème et 25ème position.
Les mesures de vitesse de pointe révèlent que l’objectif visé n’a pas été atteint. La Yamaha M1 ne parvient toujours pas à rivaliser avec les motos concurrentes dans les lignes droites. Cela frustre le champion du monde Fabio Quartararo, qui avait déjà augmenté la pression sur Yamaha avant la pause hivernale.
« Je m’attendais à nettement mieux. C’est évident », commente Quartararo après les deux jours de tests à Sepang. « J’attendais plus de ce premier test dans de nombreux domaines. À Mandalika, nous n’aurons pas beaucoup de choses à tester. Là-bas, nous ne ferons que vérifier certaines choses que nous avons déjà essayées ici. J’attendais certainement beaucoup plus de Yamaha lors de ce premier test. «
Yamaha n’a fait qu’un « demi-pas » selon Quartararo
Les changements apportés au moteur ne peuvent pas satisfaire Quartararo. « Ils essaient bien sûr d’améliorer ce domaine. Du moins, je l’espère. Tout le monde agit à la limite. Certains constructeurs en trouvent un peu plus, malheureusement pas nous. Mais je ne pense pas que ce soit un domaine sur lequel Yamaha ne travaille pas. Ils ne trouvent tout simplement pas plus », s’énerve le pilote officiel Yamaha.
Les adversaires ont-ils fait deux pas pendant l’hiver et Yamaha seulement un ? « Peut-être seulement un demi-pas et pas un pas entier », remarque Quartararo, déçu. Dans un mois déjà, le MotoGP débutera la nouvelle saison. D’ici là, il n’y aura plus de changements fondamentaux sur la M1.
Pas de changements majeurs en vue d’ici le début de la saison
« Je ne pense pas que je puisse m’attendre à beaucoup de changements. Je ne m’attends pas à ce qu’il y ait beaucoup de changements sur notre moto », a déclaré Quartararo sans se faire d’illusions. « Je ne m’attends pas à ce qu’il y ait beaucoup de choses qui me satisfassent dans le mois à venir. Je sors d’une réunion technique et je peux donc le dire ainsi ».
« Je ne vais pas aller au Qatar avec quelque chose que je n’ai pas essayé avant et dont je ne peux pas être sûr », précise le champion en titre. « La moto d’aujourd’hui sera celle que nous utiliserons au Qatar. Il y aura tout au plus de petites modifications «
Quartararo nettement plus rapide que ses collègues de la marque Yamaha
Dimanche, Quartararo avait 0,182 seconde de retard, ce qui le plaçait à portée de main de ses concurrents pour un tour rapide. « Je suis content de moi », résume le Français. « Sur un tour, ce n’est pas un problème. Mais sur une course, oui, si l’on regarde par exemple le Mugello. Si tu n’as pas une demi-seconde d’avance à la sortie du dernier virage, tu te fais dépasser ».
C’est pour cette raison que Quartararo souhaitait plus de puissance de pointe. Mais Yamaha n’a visiblement pas pu répondre à ce souhait. En ce qui concerne sa performance, Quartararo est nettement plus satisfait : « Le premier jour, je n’ai pas très bien roulé. J’étais trop agressif. Aujourd’hui, j’ai nettement mieux roulé. Le temps au tour était nettement plus rapide, même avec des pneus usagés, avec le médium et le soft. J’ai vraiment apprécié cette journée. «
« Je suis capable de m’adapter assez rapidement. Finalement, je m’adapte bien à la moto. Je ne dirais pas qu’il y a des problèmes. Nous n’avons pas de problèmes. Il est vrai que nous avons besoin de plus de puissance. C’est évident. Nous avons besoin de plus de grip et de moins d’inclinaison en wheelie », explique Quartararo.
« Mais ce ne sont pas de vrais problèmes. Ce sont des domaines que nous devons améliorer. Mais nous avons aussi quelques points forts. Nous ne devons pas l’oublier. Nous parlons toujours des aspects négatifs. Le feeling avec la roue avant de notre machine est incroyable », clarifie le pilote Yamaha.
