Les Mercedes perdent-elles des collaborateurs importants parce que les autres équipes paient plus ? Le directeur technique James Allison dément cette thèse et ne voit qu’une fluctuation habituelle
Loic Serra, James Vowles, Jerome d’Ambrosio, Andy Cowell, Paddy Lowe et bientôt Lewis Hamilton : ces dernières semaines, mois et années, Mercedes a dû faire face à de nombreuses saignées dans son personnel et remplacer des piliers importants de l’équipe.
De nombreux collaborateurs ont ainsi rejoint d’autres équipes, comme Serra et D’Ambrosio, qui devraient rejoindre Ferrari cette année encore. Mercedes est-elle devenue moins attractive en tant qu’employeur ? Ou est-ce que la concurrence paie simplement plus, de sorte que la tentation de quitter les Flèches d’argent est grande ?
Le chef technique James Allison, qui est depuis des années l’un des principaux visages de l’écurie Mercedes, conteste au moins cette dernière hypothèse : « Nous payons de manière compétitive dans la pitlane, ce n’est pas un problème », souligne l’Anglais dans le podcast Beyond the Grid.
Pour lui, la fluctuation du personnel témoigne simplement de la lutte acharnée qui règne en Formule 1. « La guerre pour rendre sa voiture plus compétitive est menée sur tous les fronts », dit-il.
« Et c’est pourquoi il est commode pour certaines équipes, qui ont elles-mêmes une ‘fuite des cerveaux’, de parler dans la presse des malheurs que subissent les autres », il pense que de nombreux rapports sur une désintégration de Mercedes ne correspondent pas à la vérité.
Mercedes ne serait en effet pas aussi gravement touchée par les départs que l’on pourrait le penser en lisant les nouvelles du sport automobile : « Nous avons des gens qui nous rejoignent, nous avons des gens qui nous quittent, et cela s’équilibre à peu près », affirme Allison. « Si ce n’était pas le cas, notre équipe serait tout simplement plus petite ».
Mais on ne peut pas dire qu’il y aurait soudain moins d’activité à l’usine de Brackley. Car si, avec Serra et D’Ambrosio, on a perdu environ deux personnes au profit de Ferrari, d’un autre côté, avec Simone Resta et Enrico Sampo, deux personnes de la Scuderia viennent à nouveau chez Mercedes.
« Nous avons perdu de très bonnes personnes, nous avons gagné de très bonnes personnes. Et ça a toujours été comme ça dans ce sport », dit Allison avec pragmatisme.
Les choses que l’on lit dans la presse sont généralement des choses que les autres équipes contrôlent pour détourner l’attention. Dans notre équipe, je n’ai pas le sentiment que nous souffrons d’une fuite des talents à grande échelle ».
« J’ai juste ressenti la lutte permanente que vous menez dans ce sport pour attirer de bonnes personnes dans votre équipe et leur donner des raisons de vouloir rejoindre votre équipe «
