samedi, septembre 21, 2024
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Interdiction des jurons : James Vowles comprend les pilotes

Le directeur de l’équipe Williams James Vowles ne pense pas qu’il faille empêcher les pilotes de jurer dans la voiture : « Tout le monde réagirait émotionnellement »

Les pilotes de Formule 1 doivent-ils mieux se contrôler ? Le thème des jurons est omniprésent ce week-end à Singapour. Le président de la FIA, Mohammed bin Sulayem, avait suggéré que moins de jurons de la part des pilotes soient diffusés à la télévision, et Max Verstappen s’est vu demander des comptes pour l’utilisation du mot « Fucked ».

Mais les pilotes sont soutenus par les chefs d’équipe. Le fait qu’ils n’aient plus le droit de jurer du tout est irréaliste : « Je ne suis pas sûr d’être la meilleure référence », s’amuse le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, lui-même connu pour son langage un peu plus cru.

Mais il estime qu’il faut distinguer les déclarations à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture : « Nous devons comprendre qu’ils conduisent la voiture à 350 km/h et je ne sais pas si leurs déclarations sont la priorité absolue pour eux au volant – et je peux absolument le comprendre ».

Le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, est du même avis et ne limiterait pas les pilotes pendant la séance : « Si vous êtes là-bas dans le feu de l’action, à un point tel que vous avez l’impression que quelqu’un met votre vie en danger, et c’est ce à quoi mènent parfois certaines de ces manœuvres, toute personne assise dans cette pièce en ce moment réagirait émotionnellement. »

Je comprends parfaitement que nous sommes un sport mondial et qu’il y a des éléments que nous devons garder sous contrôle », déclare Vowles, estimant que dans des situations plus calmes, il y a bien des insultes que l’on peut éviter.

« Mais », poursuit-il, “nous devons essayer de garder à l’esprit que nous avons certains des meilleurs athlètes du monde qui mettent leur vie en jeu comme des gladiateurs – et cela provoque justement une réaction émotionnelle”.

Le niveau d’adrénaline des pilotes est élevé, « et il serait très difficile d’y remédier », explique le Britannique, qui révèle que Franco Colapinto s’est lui aussi montré quelque peu contrarié à l’entraînement. « Mais nous en parlerons plus tard avec lui. Il n’y avait pas d’autre raison que le fait qu’il avait oublié quelque chose, mais nous allons y remédier. «

« Mais dans le feu de l’action, nous exigeons beaucoup des athlètes ».

Il faut toutefois préciser que Verstappen n’a pas été condamné pour un accès de colère à la radio, mais pour une déclaration faite en conférence de presse – qu’on l’approuve ou non.

« Nous pouvons discuter d’une autre approche », déclare Vasseur à ce sujet. « Je ne le ferai pas pour des raisons évidentes, mais quand ils sont dans la voiture, c’est un peu dur «

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