En Formule 1, il existe différents rôles pour les ingénieurs qui aident les pilotes – Bryan Bozzi, ingénieur chez Ferrari, explique les différences
Que font réellement un ingénieur de course, un ingénieur de performance et un coach de pilote en Formule 1 ? Les pilotes ont besoin du soutien de l’équipe pour obtenir le meilleur résultat possible. Bryan Bozzi est l’ingénieur de course de Charles Leclerc chez Ferrari et explique qui assume quelles tâches dans la catégorie reine.
Que fait un ingénieur de course ? Bozzi explique : « L’ingénieur de course est responsable de l’utilisation de la voiture pendant un week-end. Cela comprend la mise en œuvre des plans issus des essais libres et le réglage fin de la voiture. L’ingénieur de course parle au pilote par radio et transmet toutes les informations importantes au pilote pendant les sessions ».
Que fait l’ingénieur de performance ? Bozzi explique : « L’ingénieur de performance est responsable des fonctions sur la voiture, comme par exemple l’équilibre des freins et l’équilibre du différentiel. La description du poste indique qu’il passe beaucoup de temps à analyser l’équilibre de la voiture et à s’assurer que la voiture se comporte comme le prévoient les simulations ».
Que fait le coach du pilote ? Bozzi explique : « Le coach du pilote s’occupe d’améliorer les performances du pilote. Il analyse les vidéos et les données télémétriques de toutes les voitures du peloton et donne au pilote des conseils sur la ligne ou développe des idées que le pilote devrait essayer pour être plus rapide ». Pour ce faire, le coach du pilote travaille en étroite collaboration avec les ingénieurs sur le circuit, mais aussi avec les collaborateurs à l’usine, dans le cas de Ferrari à Maranello.
« Ainsi, ils essaient ensemble d’optimiser la voiture afin d’extraire les derniers millièmes de chaque tour. C’est souvent ce qui fait la différence dans la Formule 1 moderne », explique Bozzi. Bien que chaque collaborateur ait son propre domaine d’activité, il y a de nombreux recoupements, de sorte que seul le travail d’équipe permet d’optimiser les performances de la voiture et du pilote.
