Alors que « Mr Sebring » Pipo Derani décroche la pole position pour les 12 Heures de Sebring 2024, Porsche Penske Motorsport a beaucoup de travail de reconstruction à faire
La folle sortie de route de Mathieu Jaminet lors des qualifications des 12 Heures de Sebring : le pilote officiel Porsche a perdu le contrôle de sa Penske 963 d’usine à la sortie du virage 1 et a violemment percuté le mur
6 (Tandy/Jaminet/Makowiecki) a été endommagée au niveau de l’avant.
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– すめらぎ – Sumeragi (@0mrg) March 15, 2024
Je vais bien, mais je suis désolé pour l’équipe Porsche Penske Motorsport et pour tous mes collègues de Porsche à Weissach », a déclaré Jaminet. « Les gars ont malheureusement du travail à faire avec notre voiture. C’est dommage parce que la Porsche était vraiment bien placée lors de mon premier tour. Une place dans les trois premiers sur la grille aurait été à notre portée ».
« Nous nous tournons maintenant vers la course. Si notre voiture est à nouveau compétitive là-bas aussi, nous aurons douze heures pour nous rattraper ». Porsche veut encore en déterminer la raison exacte. « Nous devons maintenant réparer la voiture n°6 et analyser ce qui s’est passé », explique Jonathan « JD » Diuguid, directeur général de Porsche Penske Motorsport.
Derani assure la 25e pole de Cadillac
Bien sûr, la séance de qualification a dû être interrompue par un drapeau rouge en raison de l’accident. Lorsque les courses ont repris, la plupart des GTP n’avaient plus qu’un tour volant à effectuer. C’est là que « Mister Sebring » a de nouveau frappé, le quadruple vainqueur de la course Luis Felipe « Pipo » Derani.
Au volant de la Cadillac Action Express 63 (Cairoli/Caldarelli/Grosjean ; 8e) n’a pas réussi à boucler un tour valable après le redémarrage de la séance, mais a tout de même laissé derrière elle la deuxième BMW, qui a subi le même sort. Lors des trois séances d’essais libres, la Lamborghini SC63, pour ses débuts en IMSA, a terminé dixième, neuvième et huitième, toujours à plus d’une seconde du meilleur temps.
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A l’exception du meilleur temps de la deuxième séance d’essais déjà mentionné, réalisé par la Porsche jaune de JDC-Miller, les essais libres ont également été remportés par Cadillac, mais ici par le bolide Ganassi.
Les essais ont également été marqués par des incidents : Colin Braun a envoyé l’APR-Oreca 04 (Kurtz/Braun/Sowery) dans le mur de Sunset Bend lors des essais de nuit. Mais en qualifications, la LMP2-Oreca était de nouveau en route et a décroché la neuvième place sur la grille. Dans le peloton GT, la première séance d’essais a connu quelques problèmes techniques, mais sans plus de conséquences.
