Même s’il a un désavantage d’expérience par rapport à Ferrari & Co., Christian Horner promet que Red Bull sera aussi audacieux pour le moteur que pour la voiture
Red Bull sera aussi « audacieux » dans le développement de son nouveau moteur de Formule 1 que dans celui des voitures avec lesquelles l’équipe a remporté des titres, c’est du moins ce qu’affirme Christian Horner, le directeur de l’équipe Red Bull.
L’équipe basée à Milton Keynes produira pour la première fois son propre moteur à partir de 2026, lorsque la nouvelle division Red Bull Powertrains travaillera avec Ford.
Et même si l’équipe ne se fait pas d’illusions sur les défis qui l’attendent lorsqu’elle affrontera des constructeurs comme Mercedes, Ferrari et Audi, elle estime que les efforts qu’elle a déployés lui permettront d’être compétitive.
« Nous sommes sur une courbe d’apprentissage abrupte, sur laquelle nous avons 70 ans de retard par rapport à Ferrari, mais nous avons un groupe de personnes formidable », souligne Horner. « Nous suivons la même philosophie que pour le châssis pour le moteur. Mais le moteur est un autre défi. Il n’y a pas de garanties «
Avantages et inconvénients chez Red Bull
Horner affirme qu’il n’est pas clair pour l’instant où se situe Red Bull par rapport à ses concurrents, mais il a le sentiment qu’il y a des éléments qui jouent en faveur de l’équipe et d’autres qui jouent contre elle.
« Nous ne savons pas où les autres se situent par rapport aux nouvelles règles », explique-t-il. « C’est une page blanche et nous n’avons pas l’avantage de pouvoir apprendre d’un moteur existant. Du point de vue de la limite budgétaire, c’est un inconvénient ».
« Mais en même temps, nous n’avons pas la distraction du moteur actuel et des problèmes de fiabilité et ainsi de suite qui doivent être résolus là-bas », ajoute-t-il.
« Je pense que nous ne le verrons vraiment qu’en 2026. Mais pour l’instant, nous atteignons nos objectifs. Et quand je vois les progrès que nous avons faits ces deux dernières années en partant de rien, c’est très impressionnant. «
Horner mise sur le bilan actuel
La Formule 1 entrant dans une toute nouvelle ère réglementaire à partir de 2026, où le règlement du châssis et celui du moteur changeront simultanément, il est fort probable que l’équilibre des forces soit bouleversé.
Horner ne craint cependant pas que Red Bull soit moins bien loti que ses concurrents, même s’il faut se concentrer à la fois sur la voiture et sur le moteur.
« Si je devais miser sur une équipe qui gère correctement le châssis, je pense que nous avons un bilan raisonnable », dit-il. « Avec le moteur, nous avons commencé un nouveau projet, mais nous avons des gens extraordinaires et une installation incroyable «
« Bien sûr : c’est très courageux ce que nous avons fait, et c’est très courageux et assez audacieux, mais Red Bull n’aurait pas gagné 117 courses et fait ce que nous avons fait sans prendre des décisions courageuses. Et nous pensons que cela va payer. «
