Christian Horner critique le placement des zones DRS lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite – La Formule 1 doit mettre fin aux jeux entre pilotes
Si l’on en croit Christian Horner, chef de l’équipe Red Bull, il ne devrait plus y avoir de jeu du chat et de la souris entre les pilotes lors des futures courses de Formule 1. Le Britannique critique le placement des zones DRS à Djidda et espère une réaction de la part des responsables de la catégorie reine. Le Grand Prix de Djidda s’est quasiment joué sur le frein.
Horner fait ici référence à la lutte entre le champion du monde Max Verstappen et le pilote Ferrari Charles Leclerc. Comme deux zones DRS étaient situées juste derrière, Leclerc, en tête, a freiné dans les dix derniers tours avant la ligne DRS précédant le dernier virage, afin que Verstappen la franchisse en premier. Le Français avait ainsi la possibilité d’utiliser l’aide au dépassement dans la longue ligne droite de départ-arrivée, un avantage certain.
Verstappen a rapidement compris la stratégie du Monégasque et a joué le jeu. Il a même freiné si fort avant la ligne DRS que ses pneus se sont brièvement bloqués. Dans la phase finale de la course, tous deux ont tenté d’éviter d’entrer en tête dans la longue ligne droite. A quatre tours de la fin, Verstappen a dépassé Leclerc et a remporté la deuxième course de la saison.
« Une fois, ça a marché. La deuxième fois, il a compris et a freiné très tôt, puis il y a eu un peu de confusion, mais je pense que c’était amusant », a déclaré Leclerc. Alors que les deux pilotes n’avaient rien à reprocher à la stratégie, le directeur de l’équipe Red Bull, Horner, a commenté l’incident de manière totalement différente.
Le DRS a un tel pouvoir que cela donne lieu à des jeux du chat et de la souris entre les pilotes », a déclaré Horner. « Peut-être devrions-nous à l’avenir regarder les emplacements des zones DRS parce que nous voulons absolument éviter ce genre de situations ». Cependant, Horner voit aussi des aspects positifs dans la course de Djeddah.
Il fait l’éloge du nouveau règlement de la catégorie reine, bien que de nombreux pilotes affirment qu’il serait toujours impossible de dépasser un concurrent sans DRS. » Je pense que ce qui est vraiment encourageant avec ce règlement, c’est que lors des deux dernières courses, nous avons vu Charles et Max se dépasser l’un l’autre environ dix fois, ce qui n’était pas le cas les saisons précédentes ».
« Ce fut une course formidable, une autre course fantastique entre ces deux équipes », poursuit le chef d’équipe. « Sur un échantillon de deux courses, il faut dire que la possibilité de suivre un concurrent et de rouler roue contre roue est un gros plus. C’était excellent ». La Formule 1 se rendra à Melbourne, en Australie, le 10 avril pour la troisième manche de la saison.
