L’écurie Haas F1 semble être sortie de ses plus gros soucis financiers, en partie grâce au sponsor titre MoneyGram : Steiner explique les avantages financiers
Il y a un peu plus d’un an, MoneyGram a été annoncé comme le nouveau sponsor titre de l’écurie Haas F1, ce qui devrait apporter à l’équipe non seulement la sécurité mais aussi une meilleure chance de terminer plus haut dans le championnat du monde. Surtout après les échecs de Rich Energy et Uralkali, le patron de l’équipe, Gunther Steiner, est satisfait de la coopération avec MoneyGram jusqu’à présent
Je dirais surtout qu’elle apporte de la stabilité », déclare le Tyrolien du Sud. « Vous voyez que l’équipe est maintenant très stable et qu’il y a beaucoup de familles qui vivent des emplois de l’équipe – et les fournisseurs [aussi]. Et quand on voit que de grands sponsors, de grandes entreprises comme MoneyGram, sont à bord, on sait que l’équipe est là pour durer.
« Nous vivons à une époque où la Formule 1 est à son apogée, et tout le monde pense que la Formule 1 est la prochaine NFL, mais il y a de la stabilité et les gens sont convaincus que c’est un bon endroit pour travailler. Et il est possible d’apporter des améliorations. Et quand vous faites quelque chose comme ça maintenant – une amélioration aussi tard dans la saison – vous vous dites : « Oui, faisons-le. «
Steiner : Gene Haas ne voulait pas perdre les droits sur le nom
L’accord avec MoneyGram a été conclu pour trois ans et devrait rapporter environ 20 millions de dollars dans les caisses de l’équipe chaque année. À la fin de la saison dernière, Steiner avait déjà précisé que ce contrat permettrait à l’équipe de se rapprocher de son plafond budgétaire, qui est d’environ 151,1 millions de dollars pour 2023.
Cependant, en ce qui concerne le sponsoring titre, Haas a choisi une voie différente de celle, par exemple, de l’équipe Sauber, qui a également cédé les droits sur le nom de l’équipe par l’intermédiaire du sponsor titre Alfa Romeo. « Pour Haas Automation, le plus important est que le nom du constructeur reste Haas », explique Steiner.
« Je pense que le nom ‘MoneyGram Haas’ est très bien. Ce n’est pas un problème si quelqu’un veut s’impliquer à ce niveau – il a besoin d’un certain rendement. «
Magnussen : Sans MoneyGram, il n’y aura probablement pas de mise à jour à la fin de la saison
Kevin Magnussen, pilote Haas, qui a vécu en direct le chaos entourant le sponsor titre Rich Energy lors de son passage dans l’équipe américaine lors de la saison 2019, n’avait également que des choses positives à dire sur Moneygram : » Je pense que c’est un bon sponsor. C’est une question d’argent – et nous savons tous ce que cela signifie en Formule 1″, a déclaré le Danois.
Je pense que la situation dans laquelle nous nous trouvons aujourd’hui, à savoir que nous avons apporté une grande amélioration [à la fin de la saison], est quelque chose qui ne se serait pas produit dans le passé. Nous n’avons pas apporté beaucoup d’améliorations cette année, mais c’est parce que l’équipe n’a pas trouvé d’améliorations qui justifiaient une grande amélioration et de dépenser de l’argent pour un gain moindre ».
« L’équipe a donc changé d’approche et trouve maintenant beaucoup plus de choses dans la soufflerie qui sont plus prometteuses pour le développement futur. Il est donc très positif que nous introduisions cette amélioration quelques courses avant le départ. Bien sûr, nous espérons que cela améliorera notre vitesse sur la piste, mais même si ce n’est pas le cas, cela reste un très bon processus d’apprentissage et une très bonne étude pour le développement de l’année prochaine. «
