L’une des séries de jeux de course les plus populaires est de retour. Gran Turismo 7 réussira-t-il à concilier la nostalgie de la collection de voitures et une plateforme de simulation de course adéquate ?
Près de neuf ans se sont écoulés depuis le dernier volet numérique de l’une des séries de jeux de course les plus populaires. Non seulement cela, mais Gran Turismo 6, le dernier volet, est sorti en 2013 sur PlayStation 3.
En 2017, le développeur Polyphony Digital a sorti Gran Turismo Sport pour la PlayStation 4, un titre qui se débarrasse de tous les aspects classiques de la série et se concentre résolument sur la course en ligne compétitive. Cela a tellement aliéné les anciens joueurs qu’une carrière compacte a été ajoutée dans une mise à jour, mais la partie Sport est devenue une plateforme compétitive sérieuse pour les courses électroniques de qualité.
Gran Turismo 7 est sorti aujourd’hui, 4 mars 2022, sur PlayStation 5 et PlayStation 4 pour respectivement 79,99€ et 69,99€. Il ne devrait pas moins faire le bonheur de toute la famille GT. Aussi bien les anciens collectionneurs de voitures que les nouveaux passionnés de sport. Y parviendra-t-on ?
Une ligne claire pour commencer
Gran Tursimo 7 est plein à craquer avec 400 voitures, plus de 90 circuits, un contenu infini et différents modes. D’un point de vue purement numérique, il est facile de perdre la vue d’ensemble au début. Le jeu de course évite toutefois le surmenage grâce à une limitation initiale.
Il faut compter huit heures, voire plus, pour débloquer chaque recoin de la carte générale. Cela signifie aussi que les courses en ligne ne sont disponibles qu’après trois ou quatre heures. En revanche, GT7 facilite la prise en main : les nouveautés arrivent toujours au compte-gouttes, mais sont expliquées de manière claire et compréhensible.
Si vous n’avez jamais joué à un jeu auparavant, vous vous sentirez rapidement à l’aise. Mais les collectionneurs de voitures de la première heure sont également pris par la main. L’accent est mis sur l’amour de l’automobile.
Dès le début, le jeu propose un nouveau mode, le rallye musical. Les pilotes du dimanche peuvent faire des tours de circuit en musique jusqu’à ce que le temps soit écoulé. Les checkpoints d’arcade classiques prolongent la course du dimanche.
Plus tard, les scénarios de course, les modes multijoueurs, le mode photo, les différents concessionnaires automobiles, l’atelier de tuning et le magasin de styling offrent de nombreuses possibilités sur la World Map.
Qui est ton prochain?
Dans Gran Turismo 7, le point central est un café. C’est là qu’il y a des tâches centrales à accomplir et donc un guide à travers le nouveau World Tour. La plupart du temps, il faut collecter des collections de trois voitures qui peuvent être gagnées dans certaines courses. D’autres tâches débloquent de nouvelles zones, comme des scénarios, des modes en ligne ou d’autres concessions automobiles à visiter.
L’ensemble s’ouvre donc lentement, mais avec une mise en scène charmante par le biais de dialogues et de mouvements de caméra. Pendant la durée du jeu, c’est un voyage dans le temps à travers l’histoire de l’automobile qui se révèle. Les particularités des séries de modèles et des types classiques et modernes, ainsi que les particularités des circuits sont également mises en évidence et présentées par des personnages fictifs.
Le fait que les voitures puissent être débloquées met un terme à une envie instinctive d’acheter. Tant mieux, car l’argent est rare au début. Il se développe alors un effet de collection à la Pokemon.
Une fois que tout est débloqué, il existe de nombreuses possibilités de lâcher les favoris collectés sur la piste de course. La condition préalable à de nombreuses courses est l’obtention des licences de course classiques, connues dans les épisodes précédents.
Dix épreuves avec des thèmes spécifiques permettent non seulement d’apprendre les connaissances de base de la conduite automobile, mais aussi de renforcer la confiance dans les nouvelles sensations de conduite.
Pour le plaisir de conduire
Les nombreuses possibilités de réglage permettent aussi bien aux pilotes du dimanche qu’aux cracks de la course de fêter des succès immédiats. Tout est possible, du guidage arcade sur les rails au purisme sans aides à la conduite.
La manette DualSense de la PlayStation 5 transmet des informations importantes sur les conditions de la piste et l’équilibre du véhicule. La sensation de conduite de Gran Tursimo 7 est une merveille haptique, même sans volant, grâce à la manette
Les changements dynamiques de météo et les cycles jour/nuit rendent les courses, même courtes, imprévisibles. Les pilotes de GT7 doivent constamment adapter leur style de conduite à l’évolution des conditions, comme des pilotes de course professionnels.
Les conditions d’éclairage changeantes impliquent un soleil éblouissant et une visibilité réduite. La pluie ne complique pas seulement les conditions sur la piste, mais l’eau soulevée par le véhicule qui précède peut aussi rendre aveugle.
Les points de repère sur le bord du circuit, qui indiquent les points d’entrée et de sortie de virage idéaux, sont une fonctionnalité inhabituelle. Ils remplacent la ligne idéale 3D si appréciée et imposent une vision réelle du circuit. En effet, le regard d’un pilote de course se pose toujours là où il veut aller, et non là où il se trouve. Les points de repère sont donc des aides optimales pour un style de conduite fluide.
L’IA correspond également à l’image authentique de la course. Les adversaires artificiels sur le circuit réagissent même aux styles de conduite les plus agressifs. Pas d’enchaînements de perles infâmes, pas de béliers stupides. Il y a toujours de la place pour une largeur de véhicule équitable, comme dans les courses.
Le fair-play est également récompensé dans le mode « Sport » en ligne. Les compétences personnelles ainsi que le comportement sur la piste sont évalués. Celui qui provoque des collisions se voit retirer des points d’évaluation. Seuls ceux qui pratiquent un sport de course loyal peuvent compter sur une promotion dans le système de ligue. Pour tous les autres, il reste le multijoueur occasionnel, aussi bien en ligne qu’en écran partagé sur le canapé.
Conclusion
Polyphony Digital revient effectivement aux sources avec Gran Tursimo 7. L’accent mis sur les licences, le tuning et la collection de voitures devrait plaire aux vétérans de GT. Avec les multiples possibilités de courses individuelles, de championnats, de licences et de scénarios, le plaisir à long terme semble pour l’instant garanti après environ huit heures de jeu.
Ceux qui ont joué à Gran Turismo Sport peuvent se préparer aux courses en ligne sur la Wold Map et se mesurer aux autres dans des ligues, des courses individuelles et des contre-la-montre en mode Sport. De plus, le dernier volet est un régal pour les yeux, notamment sur PlayStation 5 en 4K avec Ray Tracing.
Ceux qui utilisent le mode photo auront du mal à distinguer les images prises de la réalité. Sur la piste aussi, les véhicules et l’environnement, avec leur jeu d’ombres et de lumières, sont absolument authentiques.
Les sensations de conduite devraient plaire aux débutants comme aux spécialistes de la course. De plus, il y a une quantité incroyable d’informations de fond sur les voitures et les constructeurs. Un musée automobile interactif vous attend ici. Un paradis pour les passionnés de voitures.
Près de neuf ans d’attente pour une partie à part entière ont porté leurs fruits. Avec un équilibre presque parfait, Gran Turismo 7 semble difficile à déloger du trône des jeux de course cette année.
