Comment s’est déroulé le premier test de Timo Glock dans la McLaren de Dörr, comment il évalue sa nouvelle voiture et ce qu’il espère de son coéquipier Youngster Ben Dörr
Quel est le potentiel de Timo Glock pour son retour en DTM au volant de la McLaren 720S GT3 Evo ? L’ex-pilote de Formule 1 a testé le bolide turbo à moteur central de l’équipe Dörr-Motorsport en décembre, avant l’annonce officielle, pour se faire une idée.
« Nous avons fait une journée d’essais à Hockenheim », confirme le pilote de 42 ans. « La météo n’était peut-être pas idéale. Il y faisait déjà un peu froid, mais peu importe. Il s’agissait après tout de se faire une petite idée de la voiture ». Mais quelle impression Glock en a-t-il retiré ?
« Après quelques tours, il m’est apparu assez rapidement comment comprendre la voiture et ce qu’il fallait faire, car il s’agit finalement d’une voiture GT3 comme les autres », explique Glock qui ne veut pas en faire une science. On connaît « les forces et les faiblesses » du bolide.
« Nous devons éliminer les faiblesses pendant l’hiver »
La 720S GT3 Evo a la réputation d’être une voiture difficile à piloter sur les trottoirs élevés, car la voiture ne prend son envol que lorsque la garde au sol est basse. De plus, les virages lents et anguleux ne sont pas le terrain idéal pour le bolide turbo.
« Nous devons tout simplement éliminer les faiblesses pendant l’hiver », demande Glock. « Et ensuite créer une base pour nous, où nous savons que cela fonctionne sur n’importe quel circuit. C’est l’objectif à aborder cet hiver lors des essais ».
Glock tient à ce que, trois ans après avoir quitté son poste de pilote titulaire en DTM au sein de l’équipe BMW Rowe Racing, il ne revienne pas de sa retraite avec ce come-back surprise. « Je n’ai jamais raccroché mon casque », précise-t-il.
« Beaucoup de gens pensaient que j’avais déjà raccroché mon casque, mais ce n’était pas le cas. J’ai toujours fait quelques courses de temps en temps, y compris les 24 Heures », dit-il en faisant référence à l’année dernière, où il était en BMW M4 GT4, mais aussi invité à la Porsche Supercup et au départ de la Porsche Falken sur la Nordschleife.
Les objectifs de Glock pour l’année de son retour
Je pense que la chance de revenir en DTM, avec McLaren, Rainer et l’équipe Dörr, est un grand défi. J’ai vraiment envie de le faire », a déclaré Glock, qui avait déjà fait l’objet de discussions l’année dernière au sein de l’équipe de Rainer Dörr, en se réjouissant de son retour inespéré.
Mais qu’est-ce qui est possible pour l’équipe qui était jusqu’à présent en queue de peloton et qui, avec son prédécesseur Clemens Schmid, n’a vraiment participé qu’à Zandvoort en partant de la première ligne et en terminant quatrième ? « Pour moi, il est simplement important que nous fassions un pas en avant, que nous soyons compétitifs. Et de préférence dès la première course », explique Glock.
L’objectif est de se classer régulièrement dans le top 10 et, si possible, de monter sur le podium. Le jeune Ben Dörr, qui pilotait déjà la McLaren l’année dernière, sera son coéquipier. Le fils du propriétaire de l’équipe aura 20 ans fin janvier. Glock sera donc seul pour faire avancer l’équipe?
Glock à propos de son coéquipier Ben Dörr : « Je ne peux pas le faire seul »
Je pense qu’aujourd’hui, on peut aussi apprendre l’une ou l’autre chose des jeunes qui arrivent dans le sport automobile, parce que c’est certainement différent aujourd’hui de ce que c’était à mon époque », dit Glock. « C’est pourquoi je pense que je peux aussi apprendre l’une ou l’autre chose de Ben ».
Mais il connaît aussi sa propre expérience, qu’il partage volontiers avec Dörr, et compte, selon ses propres dires, faire progresser l’équipe en collaboration avec le jeune pilote. « Je ne peux pas le faire seul », dit Glock. « Il faut toujours travailler à deux pour développer la voiture. Et c’est pourquoi je pense que nous serons très bien placés ».
