Après la protestation de Carlos Sainz, Frederic Vasseur affirme que les règles sont devenues de plus en plus compliquées – Chaque équipe a besoin d’une foule d’avocats
Le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, a déclaré que les règles de la Formule 1 étaient de plus en plus compliquées, suite à une ambiguïté concernant Carlos Sainz en Chine. L’Espagnol a fait l’objet d’une protestation d’Aston Martin après avoir tourné dans les limites de la piste lors des qualifications, mais a continué à rouler après un certain temps.
Sainz a ensuite pris part à la suite des qualifications et s’est classé dans le top 10. Cependant, Aston Martin avait des doutes sur le fait que Sainz aurait pu continuer à rouler après le déclenchement du drapeau rouge.
Pour Ferrari, l’affaire était claire : « Nous avons demandé à la direction de course si nous pouvions repartir et ils ont dit oui – fin de l’histoire », explique Vasseur.
Car en réalité, l’article 39.6 du règlement sportif stipule que les voitures qui s’arrêtent en piste ne peuvent pas continuer à participer. Dans le cas de Sainz, la direction de course avait même signalé officiellement qu’une voiture s’était arrêtée en piste.
Mais pour Vasseur, c’est de la foutaise : « Dans ce cas, dix voitures s’arrêtent quand elles tournent », dit-il et demande : « Nous devons définir exactement la situation ».
« Mais les règles deviennent de toute façon de plus en plus compliquées », poursuit-il. « Quand j’ai commencé le travail, le règlement sportif comportait 20 pages. Maintenant, il y en a 75 ».
De plus, avec autant de règles, on trouve toujours des failles, car il y a des règles qui se contrediraient entre elles. Vasseur se souvient d’un exemple où Kimi Räikkönen avait tourné sur une sortie de piste à Imola
C’est le crash de Sainz lors des qualifications du ChineGP, qui fait actuellement l’objet d’une enquête. F12024 F1 Formule1 pic.twitter.com/cqHLTv12S4
– Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN) Avril 20, 2024
« A l’époque, nous avions deux articles différents qui traitaient du même cas : l’un avait dit noir et l’autre blanc », explique Vasseur.
Selon lui, la dérive est aujourd’hui telle que de nombreuses équipes emploient des départements d’avocats de plus en plus importants pour traiter les cas.
« A la fin de la journée, c’est la même situation que pour le règlement technique : nous essayons tous de trouver des failles et les règles deviennent de plus en plus compliquées ». Mais « dans ce cas, je pense que nous trouverons une clarification simple ».