Après un duel passionnant contre le poleman Jake Dennis, Lucas di Grassi remporte la course dominicale de Formule E à Londres : balle de match pour Vandoorne
Lucas di Grassi (Venturi) a remporté dimanche la deuxième course organisée dans le cadre du London E-Prix du championnat du monde de Formule E 2022. Le Brésilien s’est imposé face au poleman Jake Dennis (Andretti), vainqueur samedi, dans une course tendue et tactique.
C’est la première victoire de di Grassi depuis son arrivée chez Venturi et la 13e de sa carrière en Formule E, rejoignant ainsi le recordman Sebastien Buemi. Dennis a terminé deuxième devant le pilote Mercedes Nyck de Vries.
Dans la lutte pour le championnat, une décision préliminaire a été prise dimanche en faveur de Stoffel Vandoorne (Mercedes), qui a profité d’un problème technique de son premier poursuivant Mitch Evans (Jaguar), qui, en quatrième position, a d’abord roulé sans propulsion à trois tours de la fin de la course, avant de devoir garer sa voiture dans les stands.
Le drame technique d’Evans offre une balle de match à Vandoorne
Vandoorne, parti de la septième ligne avec Evans et auteur d’une belle remontée comme le Néo-Zélandais, a ainsi hérité de la quatrième place et a considérablement augmenté son avance au championnat. Avant les deux dernières courses de la saison, le Belge compte 36 points d’avance sur Evans.
Après le triomphe d’aujourd’hui, la colère de di Grassi suite à la pénalité d’hier après les qualifications s’est dissipée. « Cette victoire signifie beaucoup pour moi après ce qui s’est passé hier », a-t-il déclaré à ‘ran.de’. « Nous avons été très rapides tout au long du week-end. L’équipe m’a donné une voiture puissante et j’ai fait le boulot »
Di Grassi et Dennis ont été les pilotes dominants dimanche. Après le départ, le poleman Dennis a conservé la tête devant di Grassi, parti de la deuxième position, mais le Brésilien ne s’est pas laissé distancer. Les trois modes d’attaque activés aujourd’hui ont permis de changer plusieurs fois de position en tête
Les modes d’attaque sont décisifs dans la lutte pour la victoire
La décision a été prise au 27e tour, lorsque Dennis a activé la puissance supplémentaire pour la troisième fois. Il s’est alors retrouvé derrière di Grassi et n’a plus pu le dépasser. Au contraire, Di Grassi a même pu prendre un peu d’avance, car Dennis avait consommé plus d’énergie et ne pouvait pas utiliser pleinement le mode Attack. Dennis a dû se défendre contre de Vries à la fin
Le podium du jour :
@LucasdiGrassi
@JakeDennis19
@nyckdevries LondonEPrix MichelinFormulaE ⚡️ ABBFormulaE pic. twitter.com/becHl0OOGR– Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) July 31, 2022
Derrière, la technique s’est mêlée à la course pour le championnat. Après un week-end londonien désastreux pour Edoardo Mortara (Venturi) et Jean-Eric Vergne (DS-Techeetah), le démon de la panne a également frappé Evans, laissant à Vandoorne au moins une balle de match pour la finale de la saison à Séoul.
Antonio Felix da Costa (DS-Techeetah) a pris la cinquième place devant Sebastien Buemi (Nissan-e.dams). Robin Frijns (Envision), Sam Bird (Jagaur), Sergio Sette Camara (Dragon-Pensek) et Pascal Wehrlein (Porsche) complètent le top 10, tandis que le coéquipier de Wehrlein, Andre Lotterer, a manqué les points en terminant 12e.
Goiovinazzi n’est pas récompensé de ses efforts
Un autre malchanceux de la course a été Antonio Giovinazzi (Dragon-Penske). Après avoir obtenu de loin le meilleur résultat de sa carrière en Formule E avec une troisième place lors des qualifications, l’Italien était en passe de se classer dans le top 5 au début de la course – jusqu’à ce qu’il reçoive une pénalité de passage parce que sa voiture était trop puissante. Giovinazzi a ensuite abandonné sa voiture.
Maximilian Günther (Nissan-e.dams) a manqué les points en 15e position après un arrêt imprévu pour réparation. L’Allemand a été repoussé par Oliver Askew (Andretti) à la sortie du virage 16 au huitième tour. L’aileron avant a été endommagé lors du contact avec les limites de la piste et Günther a dû rentrer au stand peu après pour changer le nez de la voiture.
Au championnat des pilotes, à deux courses de la fin de la saison, Vandoorne est, comme nous l’avons déjà dit, en tête avec 185 points. Evans (149) et Mortara (144) doivent déjà espérer des difficultés du Belge s’ils veulent encore le rattraper. Au classement par équipe, Mercedes est en tête (291) devant son propre team client Venturi (256) et DS-Techeetah (244).
Pour la finale de la saison, la Formule E se rendra dans deux semaines (13 et 14 août) à Séoul, la capitale de la Corée du Sud, où un nouveau double header déterminera le champion du monde de 2022.
