Lors du test de pré-saison de la Formule E en novembre à Valence, une demi-journée sera exclusivement réservée aux femmes
Pour la deuxième fois de son histoire, la Formule E va organiser un test exclusivement féminin. Dans le cadre des essais de pré-saison qui se dérouleront du 5 au 7 novembre sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, en Espagne, la session de l’après-midi du 7 novembre sera exclusivement réservée aux pilotes féminines.
Chacune des onze équipes de Formule E doit engager au moins une voiture avec une femme au volant. Toutefois, les équipes sont expressément encouragées par les organisateurs de la série à confier les deux véhicules à des femmes.
« Si nous voulons offrir aux femmes l’égalité, les opportunités et la visibilité dans notre série, les conditions doivent être les mêmes pour tous afin de favoriser leur développement et de se mesurer à ceux qui sont déjà sur la grille de départ », explique le directeur général de la Formule E, Jeff Dodds.
« Contrairement à d’autres séries où les pilotes féminines doivent concourir avec des voitures anciennes ou limitées, chez nous, elles monteront dans une voiture Gen3 Evo ultramoderne, utilisée par nos équipes dans le championnat du monde », souligne Dodds.
« Nous sommes également conscients qu’un seul test ne résoudra pas le problème qui existe depuis longtemps, mais nous devons commencer quelque part. Nous savons que nous avons encore un long chemin à parcourir et nous devons nous assurer que nous prenons des mesures proactives et cohérentes qui nous permettront d’avancer ».
« En tant que série de sport automobile avec une proportion presque égale de fans masculins et féminins, nous pensons qu’il est juste de faire ce pas. Nous veillons également à l’équilibre entre les sexes au sein du personnel de la Formule E », poursuit Dodds.
En 2018 déjà, la Formule E avait organisé un premier test pour les femmes à Diriyah, en Arabie saoudite. Cette saison, Jamie Chadwick a testé à Portland un bolide de Formule E actuel d’Andretti. Lors du Rookie Test à Berlin, Marta Garcia pour ERT et Alice Powell pour Envision étaient au départ.
Au cours des dix années qui ont suivi la création de la Formule E, seules trois pilotes féminines ont participé à des courses, toutes dans l’ère Gen1. Katherine Legge a pris deux départs avec Amlin Aguri en 2014 et n’a pas marqué de points, tout comme Michela Cerruti avec l’écurie Trulli durant la même période, tandis que Simona de Silvestro a pris douze départs pour Andretti et a marqué deux fois des points en 2016 en se classant neuvième.
