vendredi, décembre 27, 2024
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Formule E 2023 : Lucas di Grassi passe chez Mahindra

Après une seule saison en Formule E, Lucas di Grassi quittera l’écurie Venturi pour rejoindre Mahindra dès la saison prochaine

Les choses bougent sur le marché des pilotes de Formule E : Lucas di Grassi va quitter Venturi après seulement une saison et courir pour Mahindra dès le début de l’ère Gen3 de la Formule E en 2023. L’équipe d’usine du constructeur indien l’a annoncé vendredi.

Di Grassi remplace chez Mahindra Alexander Sims, qui veut quitter la Formule E et se concentrer à l’avenir sur ses engagements dans le sport GT pour BMW. La saison prochaine, Oliver Rowland sera le coéquipier de di Grassi.

« Rejoindre Mahindra représente un nouveau défi dans ma carrière et le moment ne pourrait pas être mieux choisi : Avec l’introduction de la Gen3 dans la neuvième saison du championnat du monde de Formule E, tout le monde repart de zéro », a déclaré di Grassi, cité dans un communiqué de presse de Mahindra.

Di Grassi veut gagner le championnat du monde avec Mahindra

« L’objectif à court terme est de gagner des courses, et l’objectif à long terme est d’aider Mahindra à gagner le championnat du monde et à devenir une icône de la course électrique dans le monde entier. Nous allons construire ensemble un avenir passionnant et durable », poursuit di Grassi.

Le champion de la saison 2016/17, qui peut participer ce week-end à sa 100e course de Formule E au E-Prix de Séoul et gagner son 1000e point au championnat, n’avait rejoint Venturi qu’avant la saison en cours, après le retrait d’Audi.

Avec son passage chez Mahindra, il renoue également avec son équipe de longue date, Abt. L’écurie de Kempten fera son retour en Formule E en 2023 après une année d’absence et utilisera des moteurs Mahindra.

Un lien de longue date avec Abt renaît

Les sept années de collaboration avec Abt, au cours desquelles nous avons remporté le championnat ensemble, vont nous servir de tremplin – l’équipe utilisera le groupe motopropulseur de Mahindra, et ces données supplémentaires ainsi que mes liens étroits avec les ingénieurs vont nous être utiles », espère di Grassi.

Chez Mahindra, on se réjouit de l’engagement d’un pilote aussi renommé. « Lucas est sans aucun doute l’un des plus grands pilotes de Formule E de l’histoire du sport – les statistiques et les succès obtenus parlent d’eux-mêmes – mais pour nous, son attrait va bien au-delà », déclare le directeur de l’équipe Dilbagh Gill.

« Nous sommes la seule équipe à avoir roulé sans émissions de CO2 depuis le début, et il est fondamental pour notre existence de poursuivre avec passion et connaissance les développements technologiques dans le domaine de la mobilité électrique, tant sur la piste qu’en dehors ».

« Nous pensons que Lucas est parfaitement positionné pour le faire et nous sommes prêts à l’intégrer dans notre programme révolutionnaire Gen3 dans les semaines à venir », poursuit Gill. « Notre objectif est de devenir champion du monde avec Mahindra, et l’expérience et l’énergie de Lucas seront essentielles pour y parvenir. « 

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