Comment Fernando Alonso, double champion du monde de Formule 1, gère le fait qu’il affronte désormais des jeunes hommes qui pourraient être ses fils
Fernando Alonso a 43 ans, Andrea Kimi Antonelli tout juste la majorité. Telle est l’envergure du peloton de la saison 2025 de Formule 1. Et cela signifie que lorsqu’Alonso a fait ses débuts en Grand Prix en 2001 pour Minardi, six autres pilotes, en plus d’Antonelli, n’étaient même pas encore nés.
Ces six pilotes sont Oliver Bearman de Haas, Gabriel Bortoleto de Sauber, Jack Doohan d’Alpine, Isack Hadjar de Racing Bulls, Liam Lawson de Red Bull et Oscar Piastri de McLaren.
Comment le double champion du monde de Formule 1 Alonso gère-t-il le fait qu’environ un tiers de tous les pilotes titulaires pourraient être ses fils en termes d’âge ? Se sent-il vieux ou reconnaissant de pouvoir encore être là ?
« Probablement les deux », répond Alonso. « Je ne sais pas. Je considère que c’est un privilège de continuer à courir et à faire ce que j’aime : les courses automobiles ».
« J’ai eu la chance de vivre plusieurs époques différentes de ce sport – et je suis toujours là. Je me sens toujours compétitif, motivé et plein d’énergie pour voyager à travers le monde et conduire ces voitures. «
Pour lui, son âge ne joue pas un rôle important. « Le plus important pour moi est de me sentir compétitif », explique Alonso. « Si un jour je me rends compte que je ne suis plus assez rapide, je serai le premier à réaliser que je ne m’amuse plus ».
Ce n’est pas encore le cas, car Alonso brûle actuellement trop pour la course. Il dit de lui-même : « Je suis quelqu’un d’extrêmement compétitif »
C’est pourquoi il ne se préoccupe pas de la question de ses jeunes collègues : « Ce qui compte pour moi, c’est que j’ai fait mes débuts en 2001, que j’ai couru le premier Grand Prix de Chine en 2004 et que je suis toujours là en 2025 – et je me sens aussi rapide qu’en 2004 ».
« Peut-être que je suis même plus rapide, parce qu’aujourd’hui, il y a d’autres outils et d’autres possibilités pour nous, les pilotes, de progresser et d’améliorer les faiblesses de notre carrière. Donc comme je l’ai dit, je me sens privilégié d’être ici ». Et Alonso restera encore en Formule 1 au moins jusqu’en 2026 : C’est la durée de son contrat actuel avec Aston Martin – une prolongation n’est pas exclue.
