Fernando Alonso affirme que ni Lewis Hamilton ni Max Verstappen ne sont responsables des succès de leurs équipes : Pilotes à faible influence
Les succès de Lewis Hamilton et Max Verstappen chez Mercedes et Red Bull sont-ils en grande partie responsables de leur propre réussite, car ils ont réussi à construire une équipe autour d’eux, comme on l’attribue toujours à Michael Schumacher chez Ferrari?
L’Allemand avait rejoint la Scuderia en 1996, alors qu’elle attendait un titre mondial depuis 1979. Après plusieurs tentatives infructueuses à la fin des années 90, le titre tant attendu avait finalement été décroché en 2000, suivi de quatre autres par « Schumi », marquant alors le début d’une ère de domination inconnue jusqu’alors.
Mais Fernando Alonso déclare : « Parler de pilotes qui construisent une équipe, c’est de la foutaise ! « Quand Hamilton est parti chez Mercedes, il n’a absolument rien construit pour être champion », déclare l’Espagnol au journal Marca.
L’Anglais aurait eu la chance qu’un an après son arrivée, la nouvelle ère turbo-hybride de la Formule 1 ait débuté et que Mercedes s’y soit le mieux préparé, permettant à Hamilton d’en récolter les fruits les années suivantes.
« Il en va de même pour Max. Quand il est arrivé chez Toro Rosso et Red Bull, Hamilton a simplement continué à tout gagner », explique le pilote Aston Martin. « Red Bull n’est pas une équipe gagnante à cause de lui, mais simplement un autre changement de règlement après 2021 a fait en sorte qu’ils gagnent maintenant toutes les courses ».
C’est pourquoi Alonso déclare : « Quand tout le monde parle de construire une équipe autour de nous, je ne comprends pas ». Selon lui, les décisions techniques, les règles ou les idées du bureau d’études feraient une plus grande différence que l’apport des pilotes, leurs commentaires, leur personnalité ou leur style de conduite. «
Pour lui, il y a donc avant tout un secret pour réussir en Formule 1 : « Il faut être au bon endroit au bon moment ».
Or, c’est précisément ce qu’on ne dit pas d’Alonso dans sa carrière. Lorsqu’il a remporté son deuxième titre de champion du monde en 2006, beaucoup ne s’attendaient pas à ce qu’il soit toujours là 17 ans plus tard, mais qu’il en soit toujours à ses deux titres.
Mais ni son passage chez McLaren en 2007, ni son retour chez Renault en 2008, ni son passage chez Ferrari en 2010 et encore moins son deuxième passage chez McLaren à partir de 2015 ne lui ont permis de remporter un troisième titre. Cette année, avec Aston Martin, il est actuellement troisième du championnat du monde et n’a jamais été aussi proche du titre depuis 2013 – et pourtant si loin, vu la domination de Verstappen.
