Fernando Alonso s’est préparé dès les essais libres à Zandvoort à la manœuvre pour laquelle il a été adoubé en course par de nombreux experts
Après le Grand Prix des Pays-Bas 2023, Fernando Alonso a révélé qu’il s’était déjà entraîné lors des essais libres à effectuer la manœuvre de dépassement qui a fait battre le cœur des pilotes dès le premier tour et qui avait été anticipée par l’expert de ServusTV Mathias Lauda.
Le double champion du monde s’est aligné en cinquième position sur la grille de départ de Zandvoort au volant de son Aston Martin lorsque la pluie a fait son apparition juste à temps pour le départ de la course et que l’ensemble du peloton était équipé de pneus Pirelli.
Alonso, finalement deuxième de la course derrière Max Verstappen, s’est faufilé à l’extérieur de son compatriote Carlos Sainz au virage 2, avant de s’enfoncer à l’intérieur au virage 3, une courbe raide dont on a parlé tout le week-end comme d’un défi particulier.
Lorsque le pilote Mercedes George Russell et le pilote Williams Alex Albon ont opté pour une ligne plus sèche plus haut dans le virage, Alonso s’est déplacé vers l’intérieur et vers le bas pour prendre la troisième place derrière Lando Norris dans un premier temps. Plus tard, il s’est également emparé de Norris par ses propres moyens.
Maintenant, Alonso dit que l’inspiration pour son double dépassement est venue d’expériences menées lors des essais du vendredi : « C’était FT1 ou FT2, c’était mouillé, et dans l’un des laps out, j’ai laissé quelques voitures tirer sur la ligne de course normale et j’ai trouvé beaucoup d’adhérence à l’intérieur, en laissant simplement les gens tirer ».
« J’avais donc en tête tout le week-end qu’il pouvait être mouillé. J’étais prêt à réessayer et, pour être honnête, j’ai réussi : Lorsque nous étions sur la grille de départ et que les lumières rouges s’allumaient pour le départ de la course, il y avait beaucoup de gouttes sur la visière ».
« C’est la pire sensation que tu puisses avoir, parce que tu es prêt à commencer la course avec un slick, et sur la visière tu vois qu’il pleut. Donc tu n’as aucune idée de l’adhérence que tu auras au freinage dans le virage 1 ou dans le virage 3. «
Alonso dit avoir anticipé que tout le monde serait prudent dans le virage relevé du premier tour sous la bruine, d’autant plus que le haut du virage est délimité par des banderoles publicitaires peintes sur l’asphalte, qui offrent particulièrement peu d’adhérence sur le mouillé.
Il a ainsi réussi un dépassement qui, selon lui, mérite le titre de « dépassement du mois » : « Je me suis dit que tout le monde serait un peu prudent au virage 3 vu le niveau d’adhérence. De plus, il y a de la peinture juste avant le virage 3, donc il faut être un peu prudent ».
« J’ai donc pensé que la ligne intérieure pourrait fonctionner, et oui, nous avons dépassé ces deux voitures. Cela devrait être à nouveau le dépassement du mois. Du moins, je l’espère », plaisante-t-il.
