Le premier événement WRC dans trois pays se profile à l’horizon : 313 kilomètres de spéciales, des centaines de bénévoles, des milliers de mètres de barrières et plus encore
Le Rallye d’Europe centrale, avant-dernière étape de la saison du WRC inscrite au calendrier 2023, qui se déroulera du 26 au 29 octobre dans la région des trois frontières entre l’Allemagne, l’Autriche et la République tchèque, s’annonce très chargé en termes d’organisation.
Voici les principaux faits concernant le Rallye d’Europe centrale, la dernière manche du Championnat du monde des rallyes :
Itinéraire (provisoire)
Pays sur l’itinéraire du rallye : 3 (Allemagne, Autriche, République tchèque)
Distance totale du rallye : 1.670 kilomètres
Nombre d’épreuves spéciales (ES) : 18
Longueur totale des spéciales : 313 kilomètres
Plus longue spéciale : 27,8 kilomètres (Mühltal en Autriche)
Nombre d’épreuves spéciales en Allemagne : 4
Nombre de spéciales en Autriche : 6
Nombre de WP en République tchèque : 8
Sécurité
Longueur totale des bandes de barrage pour la signalisation : 80 kilomètres
Longueur totale des barrières mobiles (« sacs d’oignons ») : 34 kilomètres
Aides à l’organisation (signaleurs de parking, chauffeurs de shuttle, etc.) : 2.400
Contrôleurs sportifs aux épreuves spéciales : 1.700
Responsables sportifs au parc d’assistance (Passau) : 45
Ambulanciers et médecins d’urgence : 44
Véhicules de secours : 14
Camions de pompiers : 14
Cars médicaux : 8
Développement durable
Pochettes de documents pour les équipes (produites à partir de bannières publicitaires mises au rebut) : 100
Sociétés de restauration pour les repas (vaisselle recyclée ou consignée) : 50
Prix d’honneur pour les équipes (produits par des personnes handicapées) : 9
Stations de collecte des déchets par point d’observation : 2 à 3
