Les dessous des numéros de course des pilotes de la saison 2025 de Formule 1 et pourquoi seul le champion du monde a droit au numéro 1

Chaque pilote de Formule 1 a un numéro de départ, et un numéro personnel : il lui reste tout au long de sa carrière en Grand Prix. Seul le champion du monde a le choix : il peut courir avec son numéro de départ habituel l’année qui suit son titre ou utiliser le numéro 1.

Tous les autres pilotes doivent rester avec le numéro de course qu’ils ont choisi un jour. Ce système est en vigueur en Formule 1 depuis la saison 2014. Avant cela, les numéros étaient attribués en fonction des résultats de l’année précédente au classement général du championnat du monde.

Sous le nouveau régime, les numéros de course sont attribués en fonction des préférences individuelles. Nous expliquons dans cet article quelles sont ces préférences pour les pilotes de Formule 1 de la saison 2025. De plus, nous décrivons toutes les directives importantes concernant le choix des numéros de départ en Formule 1.

Et une dernière chose pour commencer : comme plusieurs débutants en Formule 1 prendront le départ en 2025, il y aura quelques nouveaux numéros dans le peloton – et des chiffres qui feront leur retour.

En tant que tenant du titre, Max Verstappen fera usage de son droit de courir à nouveau avec le numéro 1 lors de la saison 2025. C’est ce qu’il avait déjà fait après sa première victoire au championnat du monde en 2021 : Verstappen avait alors échangé son numéro habituel 33 contre le numéro 1 de champion du monde. Après son deuxième titre en 2022, il est resté avec le numéro 1 pour 2023, tout comme en 2024 après son troisième titre en 2023.

Pourquoi ? Verstappen le justifie ainsi : « Combien de fois a-t-on la chance de courir avec le numéro 1 dans sa carrière en Formule 1 ? On ne le sait pas ». Et : « Je peux toujours revenir au 33 si je ne suis plus champion du monde. Mais tant que je serai le champion du monde, j’utiliserai le numéro 1 chaque année ».

Avant Verstappen, la dernière fois que Sebastian Vettel avait utilisé le numéro 1 était lors de la saison 2014. Lewis Hamilton a ensuite remporté plusieurs titres, mais a conservé son numéro 44. Nico Rosberg, quant à lui, n’a plus participé à la Formule 1 après sa victoire au championnat du monde 2016 et n’a donc pas non plus utilisé le numéro 1.

Pourquoi Max Verstappen a pris le numéro 33?

Avant ses titres de champion du monde, Max Verstappen a couru en Formule 1 avec le numéro 33. Le contexte est vite expliqué : dans ses jeunes années, le 3 avait été pour lui un chiffre porte-bonheur. Verstappen voulait donc aussi prendre le numéro 3 en Formule 1, mais ce numéro de départ était déjà attribué à Daniel Ricciardo. Verstappen a donc « doublé » son numéro.

« Mais je me baladais déjà avec le 33 quand j’étais enfant », explique Verstappen. « J’ai pensé qu’il serait amusant de l’utiliser en Formule 1 ».

Jusqu’à présent, un 3 a été présent dans la plupart des cas au cours de sa carrière en sport automobile : en Formule 3-EM par exemple, Verstappen a couru avec le numéro 30 et lors de sa première participation en Formule 1 pour Toro Rosso, le numéro 38 figurait sur sa voiture.

Pourquoi les pilotes ont choisi leur numéro

Pourquoi Lewis Hamilton porte-t-il le numéro 44 ? Quel est le contexte du numéro 16 pour Charles Leclerc ? Et pourquoi Fernando Alonso a-t-il opté pour le numéro de course 14?

Mais ce n’est pas tout : notre série de photos explique également quels numéros certains pilotes voulaient, mais n’ont pas obtenus et pourquoi.

Quels sont les numéros de course qui ne peuvent pas être utilisés en Formule 1?

En Formule 1, les pilotes peuvent choisir entre les numéros 2 à 99. Le 1 est toujours réservé au champion du monde actuel. Et le 17 est tabou : c’était le numéro de départ de Jules Bianchi, décédé des suites d’un grave accident lors du Grand Prix du Japon 2014. Pour cette raison, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a retiré son numéro 17. Il ne sera plus attribué.

Combien de temps un pilote peut-il conserver son numéro personnel

Si un pilote quitte la Formule 1, il a encore droit à son numéro de course personnel pendant deux ans. Pendant cette période, le numéro ne peut pas être utilisé par un autre pilote. Un exemple : Fernando Alonso a pu reprendre la compétition avec son 14 après deux saisons d’interruption. Alexander Albon (23) et Nico Hülkenberg (27) ont également récupéré leurs numéros personnels pour leur retour.

Cependant, si un pilote revient en Formule 1 après une longue pause, il doit choisir un nouveau numéro de course permanent.

Quels numéros de départ peuvent être réattribués et quand

Si aucun des pilotes mentionnés ci-dessous ne revient en Formule 1, le lien entre les numéros de course est rompu et les numéros sont à nouveau disponibles.

Les chiffres entre parenthèses : Les pilotes qui ont utilisé le numéro en dernier

A partir de 2025:

5 (Sebastian Vettel)
6 (Nicholas Latifi)
47 (Mick Schumacher)

A partir de 2026:

21 (Nyck de Vries)

A partir de 2027:

2 (Logan Sargeant)
3 (Daniel Ricciardo)
11 (Sergio Perez)
20 (Kevin Magnussen)
24 (Guanyu Zhou)
43 (Franco Colapinto)
77 (Valtteri Bottas)