La vieille blague n’a plus cours et nous expliquons pourquoi : en 2022, la Formule 1 ne brûlera plus des milliards, mais gagnera de l’argent
Pendant de nombreuses années, une blague a circulé dans le paddock. Elle disait : « Quel est le moyen le plus rapide de brûler une fortune ? » Réponse : « Acheter une équipe de Formule 1 » ! Il y avait aussi toujours une grande part de vérité dans cette phrase. Mais en 2022, c’est différent.
La catégorie reine du sport automobile n’a jamais été aussi saine économiquement qu’actuellement. Avec l’introduction du plafond budgétaire, les coûts sont devenus prévisibles. Dans le même temps, les recettes n’ont jamais été aussi abondantes.
Le patron du groupe Volkswagen, Herbert Diess, s’est récemment vu demander comment il pouvait justifier l’entrée de Porsche et Audi dans la Formule 1, où les constructeurs automobiles ont historiquement toujours investi beaucoup d’argent pour n’en retirer qu’une vague valeur marketing.
Sa réponse a surpris beaucoup de gens qui ne s’intéressent pas de près à la Formule 1 : « Avec la Formule 1, nous recevons plus d’argent de Stuttgart et d’Ingolstadt que sans la Formule 1 », est-il convaincu.
Comment la page s’est tournée est l’un des thèmes centraux du podcast de Formule 1 ‘Starting Grid’ avant le Grand Prix de Miami. Dans un segment du podcast, le rédacteur en chef Christian Nimmervoll explique en détail pourquoi la vieille blague n’est plus admissible et pourquoi tous ceux qui sont déjà engagés dans la Formule 1 gagnent au contraire des millions et des milliards avec elle.
Pas étonnant que les équipes existantes ne veuillent pas autoriser une onzième et une douzième équipe en Formule 1. Car elles devraient alors diviser par douze, et non par dix, les sources d’argent jaillissantes …
