Red Bull veut développer la RB20 comme une évolution du modèle précédent qui a connu un grand succès – L’écurie s’attend à des copies de la part de la concurrence
Red Bull mise sur la continuité pour la saison 2024 de Formule 1, l’écurie ne prévoyant pas d’innovations majeures sur la RB20, la voiture qui succédera à la championne de la saison 2023. L’écurie s’attend à ce que la concurrence fasse de nombreuses copies de la RB19, qui a connu un grand succès, et Red Bull espère donc rester en tête avec une évolution forte.
A Milton Keynes, on travaille déjà activement sur le successeur qui devrait être présenté dans quelques mois. La base est la voiture de 2023 avec laquelle Max Verstappen est devenu champion du monde. Le Néerlandais a été si dominant qu’il aurait pu remporter le classement des constructeurs à lui seul, mais avec les points supplémentaires de son coéquipier Sergio Perez, Red Bull était même très nettement en tête.
Red Bull développe la nouvelle version depuis un certain temps déjà, car l’attention s’est rapidement déplacée vers la voiture de 2024. La raison en était la nette supériorité de l’écurie pour la saison 2023, raison pour laquelle de grands développements n’étaient plus nécessaires. Dans la base, les ressources ont donc été rapidement réparties sur l’année à venir.
La concurrence peaufine ses solutions
Mais ce ne sera pas une sinécure pour Red Bull de rester en tête de la course en 2024. La concurrence a étudié de près la RB19 et s’en est inspirée. C’est pourquoi l’équipe championne compte sur des copies de son concept, mais peut-être qu’une autre écurie trouvera un nouveau secret qui promet le succès.
Le chef d’équipe Christian Horner parle d' »évolution plutôt que de révolution » pour la RB20. « Tous les domaines de la voiture seront revus », poursuit le maître d’œuvre de Red Bull. « Nous ne pouvons pas nous permettre d’être arrogants. Ce sera une évolution de la base, car nous ne devons pas réinventer la roue. C’est la voie que les ingénieurs ont suivie au cours des douze derniers mois ».
La RB19 a terminé première lors de 21 des 22 courses, mais Horner s’attend à une lutte plus serrée pour les titres à partir de 2024. La concurrence ne dort pas et, selon le chef d’équipe, il est plus facile de combler l’écart que de faire le prochain grand pas en avant. Il s’attend en outre à ce que les autres équipes copient tout simplement le concept de réussite.
Le grand rattrapage arrive-t-il maintenant ?
« Nous avons gravi la courbe d’apprentissage plus rapidement que les autres », a déclaré Horner. « Mais en raison de la constance des règles, je pense que les autres vont maintenant rattraper leur retard et que la courbe va s’aplanir. C’est toujours un nouveau départ quand une nouvelle année commence, et c’est pourquoi je pense que beaucoup de voitures vont ressembler à la RB19. L’immobilisme est une régression, mais nous sommes dans une position où les avantages vont fondre ».
En raison de sa domination en 2024, Red Bull a été l’une des premières équipes à se concentrer sur le développement de son successeur, mais cela ne doit pas être un avantage selon Horner. Red Bull ne peut pas utiliser la soufflerie aussi souvent que ses concurrents, ce qui est un désavantage. « Nous avons donc moins de pratique que beaucoup de nos concurrents », dit-il. « Nous devons regarder de près comment nous planifions le temps pour la RB20, qui est basée sur les points forts de la RB19. «
