Enea Bastianini se lance également dans une course de rattrapage en Indonésie, mais elle tourne mal – Selon lui, la deuxième place de Pedro Acosta aurait été possible
Enea Bastianini a chuté lors de sa remontée et a terminé le Grand Prix d’Indonésie dans le bac à gravier. Après le départ, le pilote Ducati était encore deuxième derrière le futur vainqueur Jorge Martin. Mais Bastianini n’a pas pu maintenir le rythme et a été relégué dans un groupe en cinquième position.
Il s’est finalement imposé face à Marco Bezzecchi, puis dans un duel serré contre Franco Morbidelli. « Franco est rapide et son style de pilotage est très différent du mien », compare Bastianini.
« A certains endroits, je me rapprochais, à d’autres, je perdais à nouveau et je ne pouvais pas l’attaquer dans le virage suivant. C’était un problème. Sur ce circuit, les dépassements sont aussi difficiles parce que certains endroits sont assez étroits ».
Au 17e tour, Bastianini a dépassé Morbidelli. A ce moment-là, il avait trois secondes et demie de retard sur Martin en tête du peloton. Il a rapidement réduit cet écart à deux secondes et demie.
Au 20e tour, Bastianini a réalisé le meilleur tour en course et a ensuite chuté dans le virage 1 : « J’étais un peu trop rapide par rapport au tour précédent », a-t-il expliqué la raison de sa chute. « J’ai essayé de réduire l’écart avec Acosta et j’ai dépassé la limite ».
« Mon objectif était de gagner la course. Mais quelque chose n’allait pas dans les premiers tours. A plusieurs reprises, ma roue arrière a glissé et je n’ai pas pu rouler vite. Après dix tours, les choses se sont améliorées. J’ai pu mieux ouvrir les gaz. «
La charge est terminée ! Un chef-d’œuvre de pneus qui claquent se termine dans les graviers @Bestia23 CRASHES OUT THE PODIUM IndonesianGP pic. twitter.com/jJqkVgWeAb
– MotoGP™ (@MotoGP) September 29, 2024
« À chaque tour, je me rapprochais et je voulais essayer de gagner la course ». Mais cela aurait-il été réellement possible ? « Je pense que j’aurais pu rattraper Acosta, mais je ne pense pas que ce soit Martin. Malheureusement, j’ai perdu trop de temps derrière Morbidelli ».
Dimanche, ce n’était que le premier abandon de Bastianini cette saison. A Barcelone, il n’avait pas marqué de points au championnat du monde parce qu’il avait ignoré une pénalité de longue lap, ce qui lui avait valu une pénalité de temps.
Au championnat du monde, son retard s’élève à 75 points, alors qu’il reste encore cinq week-ends à disputer. Sa chance réaliste est-elle terminée ? « Ce n’est pas encore la fin du championnat du monde », estime Bastianini. « Mais je suis maintenant plus loin derrière ».
« Mais je suis content d’avoir essayé, car je voulais me rapprocher. C’était mon objectif depuis le début, mais malheureusement ça n’a pas marché ». Contrairement à Misano 2, Bastianini ne roulait plus avec le package aérodynamique révisé à Mandalika.