Beaucoup de chutes lors des essais décisifs du vendredi – Sept des huit pilotes Ducati dans le top 10 – Du camp KTM, seul Pedro Acosta passe directement en Q2
Sept des huit pilotes Ducati se sont directement qualifiés pour la Q2 du Grand Prix d’Espagne vendredi. Le champion du monde Francesco Bagnaia (Ducati) a pris la tête avec un nouveau record du tour à Jerez en 1:36.025.
Son premier poursuivant était le vainqueur d’Austin Maverick Vinales avec l’Aprilia RS-GP. Au sein de la famille KTM, seul le rookie Pedro Acosta (Tech3-GasGas) a réussi à se hisser dans le top 10, Brad Binder, Jack Miller et Dani Pedrosa ayant chuté lors de cette séance décisive (voir les résultats).
La séance d’essais de l’après-midi s’est déroulée sous un ciel nuageux et une température fraîche de 20 degrés Celsius. De plus, le vent s’était légèrement renforcé. Lors du premier run, Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) a chuté dans le virage 1 et Raul Fernandez (Trackhouse-Abrilia) dans le bac à gravier dans le virage d’arrivée.
Aucun des deux n’a été blessé. Quelques instants plus tard, Vinales a glissé au sommet du virage 1. Il a pu repartir immédiatement avec son Aprilia. La plupart des pilotes ont travaillé sur le rythme de course à l’avant et à l’arrière avec le pneu médium.
Seuls quelques-uns, dont Bagnaia, ont tenté un long run avec le pneu arrière tendre. Pour remédier aux problèmes de chattering, ses deux Ducati étaient réglées différemment, avec une répartition du poids différente pour la roue avant.
Après 25 minutes, la Yamaha de l’ancien champion du monde Fabio Quartararo était dans le gravier dans le troisième secteur. Le Français s’est enfui en courant. Le festival de chutes s’est poursuivi. A mi-parcours, Alex Marquez (Gresini-Ducati) est tombé dans le virage d’arrivée.
La chute suivante a été celle du wildcard Pedrosa au virage 2, lorsque sa KTM a heurté l’airfence. Pedrosa n’a pas été blessé et a pu s’enfuir. Peu après, Miguel Oliveira (Trackhouse-Aprilia) a été touché dans le virage d’arrivée.
Maverick a presque sauvé les meubles au T1
That attempt to avoid the crash deserves a round of applaudissements anyway ! SpanishGP pic.twitter.com/y97W4RKXmg
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A 20 minutes de la fin de la séance, Vinales a ouvert la chasse aux temps avec des pneus tendres frais. Lors de la première tentative, Acosta s’est accroché à la roue arrière de Pedrosa et a pu étudier de près le vétéran et spécialiste de Jerez.
Après que Pedrosa/Acosta aient terminé leur tour volant, leur collègue de marque Miller a chuté lors de sa première tentative. L’Australien était déjà le huitième pilote à tomber. Lui non plus n’avait pas été blessé.
Brad Binder chute dans le tour décisif
Après les premiers essais qualificatifs, c’était à nouveau Vinales contre la cohorte des pilotes Ducati. Le fer de lance d’Aprilia menait le classement devant Bagnaia, Bezzecchi, Jorge Martin (Pramac-Ducati) et Enea Bastianini (Ducati).
Comme toujours, la décision s’est faite dans les dernières minutes. Alors que les pilotes entamaient leur dernière tentative et qu’ils étaient sur un tour rapide, Binder s’est envolé dans le virage 7 rapide, provoquant des drapeaux jaunes. Nombreux sont ceux qui ont été privés de ce temps au tour.
Finalement, Bagnaia s’est propulsé en tête avec un nouveau record du tour de 1:36.025, chassant Vinales de la première place pour un dixième de seconde. Marc Marquez a lui aussi réalisé un bon tour en fin de course, signant le troisième temps le plus rapide.
A proper head-in-hands moment for @BradBinder_33
Il est actuellement 9ème avec seulement quelques minutes à jouer ! SpanishGP pic.twitter.com/JHCtHAA1QP
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Les deux pilotes Ducati Bezzecchi et Martin se sont classés quatrième et cinquième. Acosta a laissé Bezzecchi lui faire faire le tour lors de sa dernière tentative et a terminé en sixième position. Aleix Espargaro (Aprilia) s’est assuré une place en Q2 en septième position.
Bastianini, Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) et Alex Marquez complètent le top 10. Sept des huit pilotes Ducati sont donc entrés directement en Q2. Seul Acosta de la famille KTM y est finalement parvenu.
Binder a chuté à la 11e place, Miller et Pedrosa ont suivi aux 13e et 14e places, tandis que le meilleur pilote Yamaha était Alex Rins (15e) et Quartararo (20e). Dans le camp Honda, Takaaki Nakagami a été le meilleur pilote en se classant 16e.
Trois wildcards sont présentes à Jerez. Stefan Bradl roulera avec une Honda fortement remaniée. Le package aérodynamique est entièrement nouveau, il y a également un nouveau siège et un nouveau châssis. Chez KTM, Pedrosa roule avec un moteur légèrement différent.
What a turnaround from @PeccoBagnaia !
No one can spoil his party at the end of Practice SpanishGP pic.twitter.com/PeuU7VVkaQ
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Sur sa KTM, l’aileron était également monté près du garde-boue avant. Le pilote d’essai Aprilia Lorenzo Savadori a un système Ride-Height différent de celui des pilotes titulaires. Yamaha a annoncé vendredi ses plans de wildcard pour Cal Crutchlow : Mugello, Silverstone et Misano.
La séance de qualification débutera samedi à 10h50 CEST. Le sprint de douze tours est programmé demain à 15h00 CEST comme d’habitude.
Sont directement qualifiés pour la Q2:
Francesco Bagnaia (Ducati)
Maverick Vinales (Aprilia)
Marc Marquez (Gresini-Ducati)
Marco Bezzecchi (VR46-Ducati)
Jorge Martin (Pramac-Ducati)
Pedro Acosta (Tech3-GasGas)
Aleix Espargaro (Aprilia)
Enea Bastianini (Ducati)
Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati)
Alex Marquez (Gresini-Ducati)
