Samedi, Christian Engelhart était encore sur le podium de manière sensationnelle, mais dimanche, il s’est terminé dans le mur. Comment il se sent et comment il a vécu l’accident
Le week-end sensationnel de Christian Engelhart, qui était monté sur le podium samedi, s’est terminé dimanche dans un grand fracas au troisième tour. En effet, le pilote Project 1 BMW Marco Wittmann a heurté l’arrière de la Grasser-Lamborghini lors d’une tentative de dépassement avant le virage en épingle, ce qui a fait perdre le contrôle à Engelhart et l’avant droit a violemment heurté le mur.
« Je vais bien, compte tenu des circonstances », a déclaré Engelhart à ran.de après le crash. « Tout va bien, mais l’impact a été assez violent ». Le routinier de la GT3 se montre néanmoins étonné par la manœuvre de Wittmann.
« Honnêtement, je ne comprends pas ce qu’il voulait faire », explique Engelhart. « J’ai indiqué très tôt que je restais à droite, que je défendais, que je fermais à l’intérieur. Il n’y a jamais eu plus d’une largeur de voiture. Et puis il a changé de côté au dernier moment, il m’a percuté sur la barre arrière et m’a fait tourner. «
« Mésestimé » : Wittmann assume l’accident
Après cela, le pilote de retour, qui avait fait sensation samedi en terminant deuxième des qualifications et troisième de la course, n’était plus que passager, tandis que la BMW de Wittmann était bien marquée au niveau du museau, près du feu gauche.
Le pilote de Project 1 a finalement terminé à la dixième place, mais les commissaires sportifs l’ont considéré comme le coupable de la collision. Après l’audience, ils ont décidé d’infliger une pénalité de 15 secondes au pilote de Fürth, ce qui correspond à trois laps de pénalité. Wittmann est ainsi relégué à la 17e place du classement.
Il assume clairement cette erreur. « Je suis désolé pour Christian Engelhart de m’être trompé au virage six », s’excuse-t-il sur Instagram auprès du pilote Grasser-Lamborghini. « Heureusement, il va bien et n’a pas été blessé dans ce gros crash »
Engelhart : « Dommage que le week-end se soit terminé ainsi «
Pour Engelhart, la finale du DTM était aussi la dernière course de l’année. « C’est dommage que ce week-end cool se soit terminé ainsi », dit-il. « Maintenant, j’essaie de prendre le positif d’hier pour l’hiver ».
Il y en a d’ailleurs pas mal, car peu de gens s’attendaient à ce qu’Engelhart, après quatre années passées chez Porsche, fasse aussi bien pour son retour au volant de la Lamborghini et termine troisième derrière le pilote Manthey-EMA.
« Après une journée d’essais, je me sentais déjà plutôt bien, et il semble que ces choses ne s’oublient pas sur le long terme », sourit Engelhart, à qui la Lamborghini convient manifestement, comme il l’a déjà prouvé par le passé en tant que vice-champion de l’ADAC-GT-Masters. En outre, il est considéré comme un spécialiste d’Hockenheim.
Engelhart brille samedi : « Une voiture comme sur des rails «
Lors des qualifications du samedi, où seul Thomas Preining a été plus rapide que lui, la voiture était « comme sur des rails », a-t-il remercié l’équipe Grasser. « Pas de survirage, pas de sous-virage – je n’avais qu’à faire mon truc, je crois que j’ai fait quelques bons tours «
En course, Engelhart a perdu une place en raison du départ concerté des pilotes Manthey-EMA, mais il a franchi la ligne d’arrivée en nette troisième position. « Pour moi, c’est méga d’arriver ici, de monter dans la voiture et d’être sur le podium. Et ce, après avoir été informé à la dernière minute », a déclaré le Bavarois, vainqueur lors du week-end d’ouverture à Oschersleben au volant de la Porsche Toksport-WRT.
Comment cela va-t-il se passer pour lui en 2024 ? « Il n’y a encore rien à dire. C’est pour ça qu’il faut attendre un peu », dit-il sans se mouiller.